豪华车|同款“大鼻孔”，宝马新M3将与4系共用“超大”进气格栅
前段时间 ， 宝马新一代4系那超大的“猪鼻子”想必让车迷们还心有余悸 ， 而紧随其后的新一代M3也将采用这一夸张的设计 。
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日前 ， 海外媒体放出了几张关于新一代M3车型的谍照 。 根据图片来看 ， 新车的伪装程度并不高 ， 你第一眼就能看到和新4系同款的超大进气格栅 ， 不知道宝马车迷是不是心凉了半截？
3系也换上了“大鼻孔”
从谍照上来看 ， 新一代的M3在外观上的变化还是集中在前脸部分 。 除了那个“顶天立地”的大鼻孔 ， 两侧还额外增加了两个面积不小的下格栅 。 可以说 ， M3车型和普通3系的外观区别主要还是格栅造型和大小之上 。
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从车身和车尾来看 ， 十幅式的运动轮毂和面积更大的刹车盘很是抢眼 。 至于车尾部分 ， 尾灯造型应该没有变化 ， 不过下方的扩散器则有了明显的加大 。 总体来看 ， 新一代M3在外形上还是比较克制的 ， 前提是你能接受的了那个大格栅 。
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动力上 ， 新一代（丨）或将与一样 ， 采用宝马最新一代3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机（代号为S58） ， 普通版车型最大功率480马力 ， 而雷霆版车型则为510马力 ， 所有车型的峰值扭矩均为650N·m ， 传动系统匹配6速手动变速箱/8速手自一体变速箱 。 驱动形式方面 ， 新车可选后驱/四驱（雷霆版为标配） 。
“大鼻孔”将是宝马高端车型的象征？
从这一代车型来看 ， 宝马更喜欢用两种不同的设计来个给予普通车型与高级（个性）车型做出区分 ， 而这个“不同设计”指的就是这个超大的格栅 。 其实 ， 这个格栅造型并非是现任宝马设计师的作品 。 早在上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS就在进气格栅上做了明显的加大 ， 用于与普通车型做出区分 。 而从新一代4系开始 ， 宝马把这种传统找了回来 ， 我们就当做是个汽车设计的文艺复兴吧 。
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“真香”定律
新一代4系发布之后 ， 在车圈可谓是技惊四座 。 即便是忠实的宝马粉丝也是罕见的“一致对内” ， 质疑、批评 ， 不绝于耳 。 不过有意思的是 ， 就在前几天的成都车展现场 ， 当大家看到了4系实车之后 ， 还是纷纷表示：真香 。
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▲成都车展上的4系
“真香”、“太漂亮了”、“比图片好看多了” 。 如果你去过宝马展台 ， 在新一代4系旁边你肯定对这些对话十分熟悉 。 越看越香 ， 是不少现场观众的一致意见 。 回想起之前 ， 克里斯班戈主导设计的（E65） ， （E60）、Z3（E36/E37）等车型时同样引起来很大的争论 。 最后你猜如何？宝马5系（E60）成为宝马最近15年内最经典的一代5系车型 。 而霸气十足的宝马7系（E65）当时在销量上击败了奔驰W220 ， 成为7系历史上唯一一款赢过的车型 。
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