SUV|30多万选7座SUV不会选？这台“宝藏”SUV产品力高还有优惠( 二 )
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动力方面，汉兰达的动力配置是2.0T+6AT，可输出220Ps的最大功率，峰值扭矩350N·m，而开拓者这边用的是2.0T+9AT的动力组合，最大输出功率可达237Ps，峰值扭矩350N·m，数据上开拓者稍胜一筹，9AT换挡平顺而且换挡速度快，2.0T LSY涡轮增压发动机还带自动闭缸技术，在带来澎湃动力的同时兼顾很好的燃油经济性，可以说是动力黑科技了；另一厢汉兰达的动力以平顺为主，爆发力不足，但胜在耐用可靠，不过油耗并没有继承丰田家的优良传统，可以说在油耗方面是“最不丰田”的丰田。
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除了动力不同，开起来两台车的性格也截然不同，两家的调校方向完全不一样。汉兰达是纯舒适性为主，悬挂偏软，过弯侧倾较大，在过坑洼路面时整车的多余晃动比较多，缺乏一点韧性，但这种调校非常符合一般消费者对舒服的定义。
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而开拓者的悬挂韧性很足，悬挂不会一味地软，过坑洼路面时不会不舒服，而且避震回弹比较及时，悬挂能很快稳住车身，不会产生多余的二次晃动。这个标定可以感觉到悬挂的初段比较软，但到中段时会变硬，所以过起弯来会有一定支撑性，能给予驾驶者信心，加上爽快的动力感受，是一台开起来很爽快，操控性好，在满足了家人出行的同时还能满足自己驾驶乐趣的一台车子。
No.2
花上真金白银，你会选哪台？
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最后，需要消费者花真金白银购车的时候，我知道大家最关心的部分，其实是价格。优惠政策我们后面再说，如果单从指导价以及最走量的主流配置去分析，我们发现选择开拓者的性价比要更高一些。
很多人买7座SUV，其实四驱的需求并没有那么大，四驱更多时候是作为锦上添花的配置。如果选两驱版本，开拓者官方售价为25.99万元的最低配就已经配备了无钥匙进入，远程启动、全景天窗、倒车影像、LED光源等常用配置，而增加2万元，来到27.99万元的650T 7座版，就能升级到真皮座椅、真皮方向盘、10英寸的中控屏等豪华配置，同样的配置，汉兰达要到28.98万元的豪华版才能有，光是指导价就已经便宜了一万元，要注意的是，即使是汉兰达豪华版，在灯源上依然是卤素大灯而已。
上面的分析都仅仅是针对官方指导价而已，终端优惠也是个重要的考量因素。要说优惠，汉兰达上市至今这么久了，从来都只有加价的份，只要不加价就算是最大的优惠了。经过走访了几家广州4S店我们发现，除了个别店可以不加价但要排队等车以外，基本上都会有一些“优惠装潢”的捆绑。
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而开拓者这边大部分都有1万元以上现金优惠，旧车置换的话至多可享受15000元的置换补贴，并且赠送一个“3x3无忧礼包”，其中包括第三方责任险、车损险和不计免赔险等3年保额50万的保险赠送，3年共6次基础保养，加赠2次雨刮和空滤，总价值在5万元，基本上回去的头3年除了加油其他都不用管了。而像金融政策那边，也提供了0首付或2年零利率等购车方案可供选择，购车手段较为灵活。
总结：
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【 SUV|30多万选7座SUV不会选？这台“宝藏”SUV产品力高还有优惠】从各项数据对比来看，其实两台车都有极高的产品力。汉兰达作为7座标杆，尽管车型推出时间较久，在设计、科技配置、车机等方面有一定的劣势，但胜在综合素质比较均衡，产品力依然能打。而开拓者作为后来者，造车思路更符合现代汽车的要求，在符合年轻买家的审美和口味基础上，做到空间够大，足够舒服，开起来爽快，智能配置较高，能更好地满足细分市场中消费者的喜好，加上不错的性价比，在30万元级别的7座SUV中是你绕不开的一个选择。
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