汽车|恒驰汽车：欲速则不达6款新车，到底是何方神圣？恒驰汽车的压力并不小
文\金凌
恒大要造车的消息由来已久 ， 如今也终于算是定下来了 。 8月3日 ， 恒大举行全球发布会 ， 宣布旗下的恒驰汽车正式出道 ， 同时还一口气推出6款车型 ， 堪称真正的大手笔 ， 这在业界是一绝 ， 目前还未听说过哪个车企一口气推出6款车型 ， 即便是大众、丰田这样的强企也不行 ， 不止是如此 ， 恒大还公布了恒驰汽车的logo 。
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6款新车 ， 到底是何方神圣？ 根据恒驰汽车公布的情况来看 ， 这6款汽车覆盖面比较广 ， 从轿车到SUV ， 再到MPV均有涉足 ， 看恒驰汽车的野心 ， 势必向更大更强迈进 。
不过 ， 关于这个命名就比较“尴尬”了 ， 没有中国文字文化底蕴 ， 仅仅只是一个代号 ， 从恒驰1一直到恒驰6 ， 这样的命名方式笔者还是比较难接受的 ， 名字虽然是一个代号 ， 但也是一个最容易辨识车辆信息的东西 ， 还是建议恒驰汽车在新车上市以后修改一下 。
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对于这6款车型 ， 很多消费者都比较迷惑 ， 他们到底是什么定位？恒驰1为纯电的超豪华D级轿车 ， 恒驰2为纯电豪华运动型B级轿车 ， 恒驰3为纯电豪华C级大型SUV车型 ， 恒驰4为纯电豪华大七座MPV车型 ， 恒驰5为纯电A级SUV车型 ， 恒驰6为纯电A级跨界轿跑SUV车型 。 总的来说就是2款轿车 ， 3款SUV ， 1款MPV ， 无一例外 ， 全是豪华车型定位 。
恒驰汽车并不愿意做普通的家用新能源汽车 ， 而是志在豪华领域的豪华新能源汽车 。
恒驰汽车是紧随时代的新能源汽车定位 ， 这是恒大造车的初衷 ， 新能源汽车如今还处在起步阶段 ， 虽然有一定的市场规模 ， 同时诞生出像特斯拉、比亚迪、蔚来的这样的佼佼者 ， 但是相较于传统汽车而言 ， 新能源汽车还处在起步阶段 ， 未来还有很长的路可以走 ， 如果一旦抢占先机 ， 那么对于未来而言 ， 前景相当广阔 。
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按照目前恒驰汽车的发展趋势 ， 其已经构建覆盖电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链 ， 虽然在做法上比较豪气 ， 采用全球买买买的模式进行整合 ， 而非基于自身的积淀 ， 但是不得不承认这种豪气的做法是符合恒驰汽车的现况 ， 新能源汽车竞争激烈 ， 没有一个是怂角色 ， 如果自主研发 ， 存在时间差 ， 在进度上总是落后于竞争对手 ， 对于瞬息万变的商场并不适合 。
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恒驰汽车的压力并不小 按照恒大集团董事局主席许家印的愿景：力争在3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团 。 所以 ， 恒驰汽车的压力还是比较大的 ， 同时在时间也比较赶 ， 不采用非常手段很难实现 。 即便是如此 ， 恒驰汽车也存在很多不确定的因素 ， 许家印老板有钱 ， 但也不是有钱就能摆平所有问题 ， 恒驰未来的路还是要一步一步去验证追赶 。
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恒大造车最大的优点就是能够在最短的时间将车造出来 ， 但是这种方式也有其隐患之处 ， 那就是对于车辆的传承存在一定的局限性 ， 一口气发布6款新能源汽车 ， 这种做法很豪横 ， 相应的弊端也很明显 ， 6款车型没有传承性 ， 家族化的语言十分稀少 。
事实上 ， 为了给消费者带来品牌认知 ， 抢占更多的消费者心智份额 ， 一线车企都是走家族话的设计路线 ， 但是恒大的这6款车型并没有这种体现 ， 虽然在一些细节上面存在一脉相传 ， 但是关联度并不大 ， 甚至个别车型与市面上早先发布的一些车型有很强的相似度 。
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