公里每小时|奔驰CLA猎装版怎么就高大上了？你知道什么是猎装版吗？
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首次进入国内的新一代奔驰CLA猎装版最近刚刚上市 ， 但K哥不准备要试驾车了 。。。 主要也没太多可讲的 。
各位想买的朋友先别急着来我司楼下堵我 ， 咱们讲道理 。
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单说这车的颜值确实不错 ， 线条很奔驰 ， 和旅行车一样有格调 ， 又有那么点不一样 ， 个性很足 。 虽然尾灯可能需要适应一下 ， 但等到今年9月份全新S级发布的时候 ， 你肯定会舒服一些的 。
问题是 ， 入门车型的1.3T发动机就有点那个了吧？说它是“花瓶”应该不为过 。 （CLA 35 AMG准车主当我没说 。。。 ）
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至少 ， 这个“花瓶”能算得上是汝窑出品的 。
咱接着说 ， 包括K哥在内的大多数人 ， 除了在烧烤摊上 ， 其余时候 ， 尤其是在网络上 ， 对“韭菜”这个词应该挺反感的 。
花29.98万的价格 ， 买一台动力平平的A级买菜车 ， 或者说紧凑型车 。。。 再直白一点 ， 和卡罗拉一个级别的车！我个人是不能理解的 。。。
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但这么明显的”韭菜行为“ ， 市场上怎么都是叫好的声音呢？（K哥身边就有人想买这车）
无非“猎装版”这三个字 。
大多数人第一次接触到的“猎装车” ， 是上一代奔驰CLS ， 包括K哥 。 对 ， 就是被誉为“最美奔驰”的那台车 。
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相比普通CLS ， CLS猎装版有一个非常平滑的大溜背 ， 整个臀部非常圆润饱满 ， 造型可谓独树一帜 。 加上整个市场就这么一台叫“猎装版”的车 ， 人们很自然地将它们俩联系到了一起 。
有了大哥做“背书” ， 加上老一代CLA猎装版没有引进国内这一波无意中的“饥饿营销” ， 新一代CLA猎装版自然就“香”起来了 。
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但你有没有想过 ， 奔驰一开始说它是“猎装车”你就直接信了？！—— 无非是商业手段而已 。
简单来说 ， 猎装车是两门跑车的变种 ， 而一般的旅行车 ， 是四门房车的衍生 。
另一方面 ， 真正的意义上的纯种猎装车 ， 一般平民是开不起的 。
猎装车 ， 也叫“Shooting Brake” ， 是一个非常古老的物种 ， 起源于19世纪90年代的英国 ， 当时的皇室贵族们钱多人闲 ， 没事就喜欢去打猎（打猎属于皇室特权） ， 目的也很单纯 ， 就是打发打发时间、搞搞聚会啥的 ， 猎物都是丢给仆人拿去处理的 。
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既然是皇室特殊用车 ， 配置功能这些自然会有很多不一样 。
首先 ， 皇室最不缺的就是膘肥体壮的纯种马 ， 体力强劲、推背感很明显的那种 ， 确保能追的上猎物 。 然后是车体 ， 后备厢要够大 ， 要能装下猎枪、子弹等装备 ， 甚至猎物都能放得下 。
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另外 ， 由于打猎是猛男游戏 ， 不需要妇女小孩 ， 因此 ， 最初的猎装车都是双门双座的 ， 偶尔载一个管家打下手 。 车上人越少 ， 看起来越尊贵 ， 放到现在都没毛病 。 （考斯特除外）
虽然奔驰早在1885年就发明了内燃机车 ， 但那玩意的动力跟皇室的骏马比起来差远了 。 直到1910年 ， 劳斯莱斯银魅猎装车诞生 ， （贵族们的）世界又不一样了 。
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