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外卖、快递需求增加，电动车销量井喷，续航兼顾动力痛点怎么破

日前 ， 雅迪在广州召开冠能系列新品暨TTFAR7级增程系统发布会 ， 重点介绍了最新研制的TTFAR 7级增程系统 ， 并在全球首发搭载了这一先进系统的新产品冠能M8、冠能T5 。 雅迪科技集团高级副总裁王家中向采访人员表示 ， 雅迪基本用了七年时间破解了行业20多年来电动车行业“续航里程和动力不能同时兼顾”的一大痛点 。
此外 ， 7月6日雅迪发布的盈利预告显示 ， 上半年所取得的纯利将较去年同期至少增加90% ， 预期纯利的增加主要由于电动车销量的增加 。
王家中向采访人员透露 ， 今年4月份开始起 ， 雅迪的销售量开始爆增 ， 1-6月份 ， 销量比去年上升50%以上 ， 连续在4、5、6、7月单月都过100万辆以上 。 预计公司8月10日就能完整2019年全年任务 。 受电动车销量上升影响 ， 雅迪控股截至当日收盘 ， 报价6.95港元/股 ， 涨幅2.36% 。
外卖、快递需求增加，电动车销量井喷，续航兼顾动力痛点怎么破
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外卖需求增加带动电动车销量暴涨 。
为什么会出现电动车需求的井喷呢？对此 ， 王家中表示 ， 今年受疫情影响 ， 人们需要“一人一车出行” ， 且在复工复产浪潮、新国标政策的大环境影响下 ， 使得两轮电动车行业迎来新的增长契机 ， 整个两轮电动车行业的销售态势良好 。
据美团7月16日发布的《2020上半年骑手就业报告》显示 ， 2020年上半年 ， 通过美团获得收入的骑手总数达295.2万人 ， 同比增长16.4% 。 疫情影响下 ， 大家对外卖、快递的需求增加 ， “兼职做骑手”成为就业新趋势 ， 电动车需求也随之暴涨 。 此外 ， 电动车也成为工薪阶层的短距离通勤的新宠 。
对此 ， 王家中表示 ， 雅迪针对疫情之后外卖和快递的增加的情况 ， 在国标市场和非国标市场推出了不同的产品 。 其中 ， 在国标市场单独采用了轻量化的车架、轻量化的零部件 ， 加上雅迪石墨烯二代电池和锂电池搭配 ， 提升终端外卖小哥和快递员的续航里程 。 雅迪科技集团高级副总裁周超表示 ， 目前 ， 电动车消费者第一痛点是里程 ， 第二痛点是动力 ， 第三痛点是速度 。 雅迪围绕解决消费者痛点着手 ， 推出的冠能系列搭载TTFAR增程系统的产品 ， 解决了第一大痛点和第二大痛点 。
采写：南都采访人员 孔学劭 实习生 钟丽珊
【外卖、快递需求增加，电动车销量井喷，续航兼顾动力痛点怎么破】编辑：甄芹


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