原理|日本“永不松动”螺母,号称有原理也造不出来,中国来打脸了
近年来 , 中国的经济不断发展 , 已经成为了世界第二大经济体 , 也成功迈入了强国行列 。 各个领域都取得了不错的成就 , 尤其是基建领域和制造行业 , 被外媒称为“基建狂魔” , 逐渐领先世界 。 这不 , 我国如今在螺母制造中 , 就已经超越了日本 。
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【原理|日本“永不松动”螺母,号称有原理也造不出来,中国来打脸了】
有一说一 , 日本人的学习和创新能力非常强 , 所以日本的工业发展非常先进 , 制作出了很多精密的仪器 , 尤其是有一款号称“永不松动”的螺母 。 螺母是最基础的零部件 , 在各行各业都得到了非常广泛的运用 。 这款螺母外表看起来和其他的螺母差不多 , 但是一旦安装 , 不管经历了什么 , 它都不会松动 , 而这款螺母被应用在高铁上 , 安全性可以得到最大程度的保障 。
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日本这款号称“永不松动”的螺母 , 是在传统的螺母基础上升级改造 , 它可以承受3万多次震动 , 使用寿命可以高达几百年 。 看似简单 , 却需要非常高的制造工艺 。 而且日本对于这款螺母非常有信心 , 对外宣称 , 就算把图纸送到其他国家手中他们也造不出来 。 确实 , 强悍如美国 , 都没有研究透彻这枚螺母的原理 。 不过这项技术却被我们国家破解了 , 实力打脸日本 , 我们一起来看看吧 。
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据悉 , 在我国发展高铁的时候 , 也经常进口日本的这款螺母 , 但是过度依赖别人也不好 , 一旦因为某些原因停止供应 , 不就被其他国家卡脖子了 。 为了打破这种局面 , 我国开始自己研制螺母 , 终于研制出了一款“自锁螺母” , 美国都没有研制出来的东西 , 被我们国家研究出来了 , 实现了对自己又一次的自我突破 。
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自锁螺母在使用的时候 , 借助使用产生摩擦力转变为紧缩的外力 , 防松动的功能十分强大 , 打破了日本对于高铁螺母的垄断局面 。 最重要的是我国造出的“自锁螺母” , 出口的价格也比日本便宜 , 物美价廉的产品自然也更受大家欢迎 。 如今 , 我国的高铁成为了我国一张响当当的名片 , 里程数达到了世界第一 , 很多外国友人慕名前来体验 , 因此获得了非常多的国际订单 。 相信未来我国会取得更大的成就 。
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对于日本的“永不松动”螺母和中国的“自锁螺母” , 大家有什么想说的呢?欢迎评论区留言吐槽哦!
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