广州海珠回应“桥中房”：提供过多套置换房源、10年前启动征拆
8月3日 ， 广州市海珠区环岛路海珠涌大桥正式开通 。 此后 ， 位于海珠涌大桥车道夹缝中的“桥中房”引发争议 ， 这几天也成为特殊的“打卡点” 。 “桥中房”是如何诞生的？网传相关信息是否属实？刚刚 ， 广州市海珠区住建局相关负责人作出了回应：
46户、7个单位完成征拆补偿 ， 只剩海傍外街22号
环岛路海珠涌大桥是环岛路的重要节点 ， 也是海珠区重点推进到民生工程之一 ， 桥梁建成后将有效缓解工业大道、洪德路的交通压力 ， 改善沿线居民出行条件 。
此前 ， 从太古仓到洲头咀公园 ， 需要绕行工业大道 ， 驾车需要25分钟 ， 步行需要40分钟；桥梁开通后 ， 驾车需要5分钟、步行需要20分钟 ， 大大方便了周边居民的出行 。
2010年开始 ， 海珠区就启动了该桥征拆工作 ， 涉及私人房屋47户以及相关单位7个 。 去年9月份 ， 除了海傍外街22号外 ， 均已签约拆迁协议 ， 共征拆房屋约9050平方米 ， 征收土地约4230平方米 。
提供过不同地段不同朝向、交通便利等房源
自从启动征拆工作以来 ， 相关部门和街道一直与业主的协商沟通 ， 宣传解读征拆工作 ， 详细讲解拆迁的补偿标准 ， 并且提供了货币补偿、置换房源等多种补偿方式供业主参考 。 置换房源提供了位于革新路、宝岗大道、新港中路等不同地段不同朝向、交通便利等房源供业主选择 ， 但一直没能达成共识 。
已确保了房屋安全
在确保海傍外街22号房屋安全的前提下 ， 桥梁建设绕开了该处的征拆节点 ， 并在桥下为该住户保留了出入通道 ， 实现了桥梁的正常开通 ， 今后相关部门将继续保持和该业主沟通协商 ， 争取尽早达成共识 。
来源：南方+
【广州海珠回应“桥中房”：提供过多套置换房源、10年前启动征拆】编辑：林嘉柳
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