业绩|中信证券迎来两大利好：7月业绩爆表，合并传闻再起
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今天尾盘中信证券与中信建投出现了闪电拉升，两股一度涨停。盘后消息传来，如上图所示，中信证券7月份母公司净利润44.43亿元，居行业第一；中信建投7月份净利润16.98亿元，居行业第二名。6月份中信建投净利润10.05亿元，破天荒地超越了中信证券的9.47亿元。7月份中信证券不仅再次夺回第一名，而且把中信建投甩的很远。
但是，为什么今日尾盘中信建投涨幅依然力压中信？财联社的一份公告揭开了秘密：财联社8月6日讯：中信建投、中信证券：双方就合并事宜进行协商讨论，明日起停牌。这则消息出来几分钟后就被删除了。网络上，同花顺财经网站与东财的股吧转摘该消息后，也全部被删除。很明显，今日有资金提前得到了消息，在尾盘进行了抢筹。财联社挖到了消息提前上市公司发布，让前期辟谣的人很没面子，于是被删。
如果真要合并停牌，今晚中信证券与中信建投都会发公告的，不排除有人很纠结，会在半夜发布。如果不发布的话，今日中信与建投股价的拉升、合并公告的被删除，只会让投资者们更加亢奋，因为这再一次证实了合并传闻是真的。当初的南北双车合并就是这样在否定中合并的。中车的走势与合并进度是我们参考的最好教材，具体如下：
①2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大事项 ，经申请，公司股票开始停牌。2014年12月31日复牌，股价一字涨停，从6元涨到13元，这是第一波拉升，详见下图。
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【 业绩|中信证券迎来两大利好：7月业绩爆表，合并传闻再起】②2015年3月6日，中国南车、中国北车公告称，合并方案已获国资委批准。2015年4月3日，上交所公告，经证监会上市公司并购重组审核委员会2015年第25次工作会议审核，中国南车与中国北车合并之重大资产重组事项获得无条件审核通过，4月7日开市起复牌。复牌后股价再度一字涨停，出现第二波拉升，从15元涨到36元。如上图。
今晚如果中信与建投发布合并公告并停牌，它们大致处于中国中车2014年10月27日。在这场合并中，中信证券与中信建投最受益，券商ETF与证券ETF也会受益，因为中信证券是这两只基金的第一大重仓股。
在证券业对外开放的背景下，打造航母级头部券商，是证监会的当务之急。科技兴，首先要证券兴，因为资本市场承载了帮科技融资的重任，投行是帮科技公司融资的中介，投行业的强大，才会让我们的科技公司强大。故，投行业务居前的券商股最受益，而中信证券与中信建投的投行业务是A股券商股里的第一、二名，它们的合并会爆发更大的力量。
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