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牛车网|奥迪Q3的到来能否让人满意？，选车3+2：完善车型矩阵( 二 )


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标题看起来似乎“不太合理” ， 既然是优点 ， 为什么又并不意外呢 ， 因为奥迪品牌这两年推出的车型 ， 动力表现都比较不错 ， 实测加速成绩也往往都可以跑到厂家官方宣称数据之内 ， 所以如果再告诉我某台新推出的奥迪车型加速成绩非常亮眼 ， 小编绝对不会感到惊讶 。
这台奥迪Q3轿跑同样表现出色 ， 2.0T动力版本的车型官方宣称0-100公里每小时加速为7.6秒 ， 实测成绩为6.7秒 ， 要知道它的整备质量已经达到了1.7吨 ， 这个加速成绩已经相当不错 。
缺点1：乘坐空间和后备箱大小较为局促
牛车网|奥迪Q3的到来能否让人满意？，选车3+2：完善车型矩阵
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作为紧凑级SUV ， 乘坐空间本就不大 ， 又是跨界轿跑车型 ， 头部空间多多少少会受到一定影响 。 同级别竞争对手对比来看 ， 虽然说与奔驰GLA相比差不多 ， 但是与X1、GLB这种传统造型的紧凑级SUV比就要局促很多 。 后备箱方面由于掀背的开门方式 ， 后备箱门槛高度较高 ， 搬运大件行李略有不便 。 另外受到溜背造型的影响 ， 虽然掀背开门的开口变大了 ， 可是后备箱容积升数与普通版Q3却完全一致 ， 在实测的装载能力上 ， 甚至略逊色于普通版Q3 。
缺点2：7速双离合器变速箱依然有些“拉胯”
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大众奥迪系的7速双离合器变速箱 ， 一直存在很大的争议 。 在这台奥迪Q3轿跑上 ， 如果你的日常驾驶风格偏温和 ， 那这套动力总成的表现还算合格 ， 在低速行驶时偶尔会有顿挫感 。 但如果你的驾驶风格偏一点激进的话 ， 它的动力响应性老问题还是存在 ， 这点在Q3身上更为明显 。 只要你的油门不是瞬间踩到底 ， 哪怕循序渐进式探索它 ， 引擎盖下220马力的动力才懒得理你 ， 它只会按部就班的执行自己的逻辑 。
而切换到S档后 ， 换挡逻辑又太过于激进 。 哪怕你相对轻柔的踩油门 ， 它仍然会固执的等到近3500转才会进行一次升档 。 使用这种标定的S档在马路上驾驶实在有些难受 ， 很多人都觉得这辆车有些过分的精神分裂 。 毕竟它不是一台性能车 ， 如此精分的S档对于普通驾驶者来说 ， 的确有些鸡肋 。
编辑总结
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豪华品牌三强BBA在紧凑型SUV市场采用的都是双车战略 ， 比如X1和X2 ， GLA和GLB ， 但是横向对比后你会发现奥迪Q3轿跑很显然是其中最具特色的那一个 。 X2倒是勉强算作轿跑定位的SUV ， 但是不够彻底 ， 老款的GLA有点掀背的意思 ， 但是新款车型完全恢复了常规 。
【牛车网|奥迪Q3的到来能否让人满意？，选车3+2：完善车型矩阵】综合来看 ， 这款奥迪Q3轿跑是绝对会被大部分年轻人所喜爱的；优秀的不仅仅只是它的外观设计 ， 在配置与动力等方面也同样可圈可点；而目前终端市场较大的优惠力度也十分诱人 ， 不得不说 ， 奥迪还是非常懂得国内消费者的心思的 。


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