本田|裸车跌破24万，全系2.0T+S-Line的中改奥迪A4L，是不是卖不掉了？
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全系都是真皮、全系都有套件、全系都是2.0T……一汽-大众奥迪这下算是彻底想通了 ， 奥迪A4L在中期改款中实现了前所未有的升级 。 虽说现在的奥迪A4L（30.58万元起售）在门槛上是比宝马3系、奔驰C级高了一些 ， 但实际上 ， 后两者可都是将标准轴距版本保留在了国产序列之中 ， 而奥迪A4L可全系都是带“L”的长轴距 。 要说谁懂中国消费者 ， 应该没有比奥迪更会的了 。
外观设计
奥迪A4L在换新之后 ， 最大的变化就在于运动外观套件 。 前脸上 ， 曾经一直独属于S-Line版本的带条状气孔进气格栅 ， 成为了每一台A4L的标准设计 ， 虽说它能够带来的进气改善效果非常有限 ， 可视觉上带来的增强却是前所未有的 。 本身就已经拥有BBA中型轿车阵容中 ， 最大口径格栅的奥迪A4L ， 现在的大嘴看上去更震撼了 。
奥迪“灯厂”出品的头灯设计 ， 虽没有使用上标配的矩阵式设计 ， 可是全LED远近光配合自动头灯、大灯雨雾模式等功能后 ， 在视觉效果方面已经没多少对手了 。
更重要的是 ， 奥迪的性价比不光体现在入门配置 ， 同样会体现在选装费用之中 。 就用这大灯来说 ， 奥迪A4L想要获得自适应远近光灯 ， 其仅需800元 ， 而宝马3系、奔驰C级的成本费用可是动辄好几千块的 。
前保险杠是S-Line外观运动套件的一个重要体现 ， 虽说并不是每一台A4L都带有制动冷却设计 ， 可银色面板包围了导流孔之后 ， 无论是色彩上的对撞 ， 还是实际带来的空气阻力削减、下压力提升 ， 都会增强奥迪A4L在市场当中的视觉领先性 。
侧身设计上 ， 因为中期改款引入的标配套件 ， 车辆的车身尺寸也出现了一定程度变化 ， +21/+4/+7mm的都是集中在外部配置上的 ， 这并不会对车舱内乘坐空间产生任何影响 。
倒是车辆的腰线结构令人印象深刻 ， 传统高腰线被一分为三 ， 下沉式腰线分别出现在了前后轮拱上端 ， 而车门板上的腰线则以浅浅的条带结构呈现 。
车尾设计上 ， 全LED尾灯带着一些熏黑效果 ， 尾箱盖顶端的鸭尾变得更加显著且锋利 ， 而后保险杠当中出现的运动包围 ， 则会让奥迪A4L具备更高的多路况适应能力 ， 从而让其突破轿车身份限制 ， 获得更高的综合驾驶实用性 。
内饰设计
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