落下风|与合资品牌正面硬刚，传祺GS4 COUPE为何丝毫不落下风？( 二 )
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（奕泽）
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（传祺GS4 COUPE）
驾驶感受：两者明显取向不同
当把两款车开起来后能感觉到，它们的风格取向明显不同。尽管奕泽在外观上较为运动、激进，但它搭载的2.0L自然吸气发动机（171匹、203N·m）+CVT（模拟十档）变速器动力组合较为平缓，更多向家用车靠拢。如果想要明显加速感它并不能给到。
当然，丰田奕泽也有自己的优势，那就是丰田成熟的发动机、变速器匹配，在行驶中能感觉到，奕泽平顺驾驶感所赋予它的舒适性能让它胜任家庭用车角色。同时，它车身小巧能带来的清晰的转向手感，如果对激烈驾驶没有太多需求的消费者，奕泽也能满足日常所需。
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而传祺GS4 COUPE搭载的是1.5T（169匹、265N·m）+7速双离合变速器，当开起来便会发现它的调校与外观风格相同，均偏向于运动。特别是扭矩上的优势让它在急加速时能提供明显的推背感，这一点是奕泽无法给到的；传祺GS4 COUPE的零百加速成绩在9s内，而奕泽的成绩甚至连10s都没进。并且它还提供了运动模式可选，当打开运动模式后，它的运动属性则会变得更加清晰，延迟换挡以及更灵敏的油门反应这都是当下年轻消费者所喜欢的。其实一直以来在调校上丰田都偏向于舒适家用，但这也是不少人所吐槽的地方，随着消费年轻化，传祺GS4 COUPE这样的运动化调校无疑会更受欢迎。
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而除开明显的加速感外，在行驶质感上传祺GS4 COUPE也要强过奕泽，日系车一贯的轻方向在奕泽上同样存在，这样便会让它驾驶感觉较为“平庸”。但传祺GS4 COUPE的底盘则要厚重不少，并且它的转向手感要稍微沉一些，对于喜欢驾驶的消费者来说这样的设定能得到更多驾驶反馈，增加驾驶乐趣。
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配置：传祺GS4 COUPE更具诚意
配置方面一直是自主品牌的优势点，这里我们就简单提提，从这部分就能感受到传祺GS4 COUPE的诚意，它所提供的大多数奕泽没有的配置都非常实用。首先便是360°全景影像，这个配置对于新手、特别是“停车难”的消费者来说非常讨喜。同时传祺GS4 COUPE还提供了L2级别自动驾驶、车连网以及语音控制、车载版微信等配置，这都是当下消费者需要且能用上的。在智能网联越发重要的当下，坐进传祺GS4 COUPE车内便能彻底丢掉手机，这不正是消费者所需要的吗？此外，后排出风口、直接式胎压监测、无线充电、自动大灯、自动雨刷等配置均是奕泽没有的。
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写在最后：从这两款车的全方面对比来看，传祺GS4 COUPE无疑是以压倒性优势胜出，其实从这上面也能看出自主品牌如今已经有了比肩甚至赶超合资品牌的实力。特别是对于广汽传祺这样的自主品牌头部车企而言，它不仅坚持在外观上自主设计、核心产品力上自主研发，同时在质量上它也屡获殊荣，截止2019年已连续七年收获J.D.Power中国品牌质量排行第一。对于品牌而言，良好的口碑是可持续发展的基石，而口碑正是源自于严苛的品质把控。
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基于此，用“始于颜值、陷于内涵、忠于品质”形容传祺GS4 COUPE并不夸张，除开能让小姐姐沦陷的颜值外，它同样拥有吸引力够强的“里子”。在未来更激烈的市场竞争中，传祺GS4 COUPE凭借强势核心产品力已经拥有与同级别竞品竞争中立于不败之地的底气。
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