晨财经|视频｜接卸开港159年来最大船舶！山东港口烟台港40万吨级码头投用
视频｜接卸开港159年来最大船舶！山东港口烟台港40万吨级码头投用
大众日报采访人员从春龙
2020-08-0617:39:31发布来源：大众报业·大众日报客户端
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8月6日上午 ， 山东港口烟台港40万吨级码头投用仪式在烟台港西港区矿石码头举行 。 载有巴西淡水河谷公司39.25万吨铁矿石的“马拉尼昂”轮安全靠泊西港区40万吨级码头并顺利接卸 ， 这标志着山东港口烟台港迈进了港口干散货作业“大船时代”的最前沿 。
【晨财经|视频｜接卸开港159年来最大船舶！山东港口烟台港40万吨级码头投用】全球最大矿石船“马拉尼昂”轮船长361米、宽65米 ， 为专营铁矿石运输的Valemax船队中的一员 。 这是日前烟台港正式获批40万吨级船型靠泊资质后抵靠的首条40万吨级矿石船 ， 也是烟台港开港159年来接卸的最大船舶 。
据了解 ， 2015年 ， 烟台港与世界矿业三大巨头之一的淡水河谷公司成功开展BRBF混矿业务；2018年 ， 成功开展混配矿保税转口业务 。 烟台港依靠接卸超大型船舶的铁矿石码头和专业化设备 ， 混配矿保税中转到日本、韩国等地区 ， 以优质高效的装卸服务质量和一流的混配矿产品质量 ， 赢得巴西淡水河谷和日本、韩国等钢厂高度认可和赞誉 。 
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此次烟台港40万吨级码头获批投用 ， 将极大提升港口的服务能力 ， 更为中国钢铁行业原材料供应开辟了一条最低成本、最高效率的全新物流大通道 。 未来 ， 山东港口烟台港将持续完善西港区“大码头、大堆场、大保税、大物流”的综合服务保障体系 ， 借助山东省港口集团一体化发展平台 ， 充分发挥天然深水航道、快速装卸效率、高效物流服务等优势 ， 加速成为超级矿船在中国靠泊的首选母港 ， 全力打造辐射渤海湾沿岸和东北亚地区铁矿石物流中心 ， 为进一步优化山东港口功能布局 ， 加快建设世界一流海洋港口贡献烟台港力量 。
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山东港口烟台港西港区一期工程是一个以超大型深水码头为重点的项目群 ， 目前已建成1个40万吨级矿石接卸泊位、1个15万吨级煤炭接卸泊位(结构按20万吨级预留)、2个10万吨级转水泊位、1个20万吨级转水泊位 ， 一次性堆存能力为1200万吨的后方堆场 ， 以及装卸设备系统、管控系统等近百个单位工程 。 工程于2011年3月开工 ， 2017年2月完工 ， 泊位总长751米 ， 设计年吞吐能力1900万吨 。 2017年11月获准正式投入运营 。
该工程是烟台港开埠以来建设的最大吨位的码头工程 ， 创烟台港码头建设史上多项之最 ， 其集约化组合系统堪称世界上能力等级和自动化程度最高 ， 荣获2018-2019年度国家优质工程奖 。
2020年6月30日 ， 山东港口烟台港西港区一期工程矿石泊位正式获批40万吨级超大型船舶靠泊资质 ， 被列入国家第二批40万吨铁矿石码头布局 。 这是适应船舶大型化发展趋势、节省物流成本的需要 ， 也是顺应国家沿海港口铁矿石运输体系发展现状和我国钢铁产业布局与发展需要 ， 对于山东港口烟台港打造中国北方重要的矿石进口港和渤海湾重要的贸易矿石接转港 ， 促进港口功能向现代物流中心转变具有重要意义 。
（大众报业·大众日报客户端采访人员从春龙通讯员严纲轩报道）
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