新浪科技■“炮手”王兴 | 观潮新浪科技2020-08-07 09:10:100阅( 二 )
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图4/9图源：王兴饭否王兴对出行行业关注已久 。 2017年 ， 美团以网约车“试水”出行领域 ， 打了滴滴一个措手不及 。 程维回忆 ， 美团上线打车产品当日他还在和王兴一起吃饭 ， 对方只字未提 ， 他是看到新闻才知道了这件事 。 双方的梁子就此结下 ， 2018年 ， 在摩拜被美团收购后召开的首次全员大会上 ， 王兴仍然对滴滴念念不忘 ， 指出滴滴和快的合并后因业务重叠率太高裁员 ， 但美团与摩拜则不同， 所以摩拜员工不必担心 ， 气得滴滴副总裁李敏在朋友圈形容他是 “喜欢按照自己幻觉胡说八道的CEO” 。
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图5/9在美团的逻辑中 ， 无论是打车还是共享单车服务 ， 都可与其到店、酒旅等业务结合并互相转化 ， 从而完善美团的现有生态 ， 实现一站式服务 。
然而事与愿违 ， 获客成本居高不下 ， 补贴也让美团打车在拿下市场份额的同时付出了巨大代价 。 事实上 ， 在整个2018年 ， 包括网约车、共享单车在内的新业务都是美团的亏损黑洞 ， 为改善经营状况 ， 网约车披上了聚合模式的外衣 ， 共享单车也在持续保守运营 。 不过 ， 有美团打车用户向新浪科技透露 ， 最近美团打车又开启了补贴模式 ， 三张9.5折优惠券当日可用 。 此举或意味着美团网约车之心不死 ， 将对滴滴重新发起进攻 。 但该用户补充 ， 美团打车的补贴诚意不足：“我是晚上十点左右打开App看到的 ， 当日有效 ， 我还能十二点前连续打三个车吗？”
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图6/9图源：受访者提供押宝理想汽车 ， 也许是王兴和美团出行梦的延伸 。 2019年8月 ， 理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资 ， 其中王兴个人投资近3亿美元 ， 在理想汽车上市前夕的5.5亿美元D轮融资中 ， 美团领投5亿美元 ， 再加上参与基石投资 ， 王兴和美团为理想汽车下注已超11亿美元 。
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图7/9图源：理想汽车招股书上市后 ， 王兴和美团所持有的理想汽车股份比例为24% ， 超过李想 ， 成为第一大股东 。 以理想汽车目前154亿美元的总市值计算 ， 王兴和美团得到的回报超过20亿美元 ， 翻了两倍 。 此外 ， 理想汽车在六个半月内完成首个10000辆的交付 ， 王兴站台尽心尽力 ， 三个月间 ， 他本人也入手了两辆理想ONE 。
其实 ， 美团和李想汽车的合作关系比投资关系发生得更早 。 2018年7月 ， 美团推出无人配送开放平台 ， 并在活动现场展示了一辆与新石器合作打造的无人配送车 。 新石器在理想汽车还是车和家时就获得了后者的天使轮投资 ， 更关键的是 ， 这款无人配送车的“底盘”源自车和家SEV硬件系统 。
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图8/9美团无人配送车王兴看到的不仅是理想汽车的现在 ， 更是自动驾驶的未来 ， 当汽车成为新的流量入口 ， 当自动驾驶进一步迭代配送系统 ， 将极大地充实美团的战略协同布局 ， 万物到家 ， 降本增效 。
另一方面是王兴对李想本人的欣赏 。 他曾这样赞美对方: “李想是一位很好的、令人敬佩的创业者 ， 关注用户、客户和团队 。 ”两个合拍的人相遇自然火花无限 ， 再加上花出去的真金白银和对自身业务的宏大愿景 ， 就能够明白他不遗余力为理想汽车站台的缘故了 。
好奇创业者
中国互联网还有比王兴更乐于表达和呈现自我的CEO吗？
【新浪科技■“炮手”王兴 | 观潮新浪科技2020-08-07 09:10:100阅】从诗词歌赋到人生哲学 ， 他是如此热爱在饭否自言自语：设想华盛顿意欲称帝、研究华米OV领军人物的年龄、称赞水芹炒肉丝简单却好吃、观察白天在办公室看到的一只小壁虎......而这些文字也成为了王兴个人形象的一部分 ， 尽管这几个月他越来越像周鸿祎的接班人了 。
在《彭博商业周刊》的笔下 ， 王兴“身材瘦小 ， 戴着钢圈眼镜 ， 留着寸头” ， 不过他自称“小时候非常瘦弱 ， 但战斗力很强” 。 成年后他不再打架 ， 但战场也随之转移到了商场 。 商业竞争无处不在 ， 创业前六年 ， 他的每个项目都以失败告终 ， 直到美团上线 。 战斗对他而言是一种手段和方式 ， 毕竟在他眼中 ， “所有人都要接受竞合才是新常态” 。
无论是持续的表达还是狠绝的执行 ， 核心都是思考 。 王兴家境优渥 ， 接触互联网远比同龄人早 。 《九败一胜：美团创始人王兴创业十年》作者李志刚曾写道 ， 1995年 ， 王兴就通过拨号登陆广州的BBS下载留言 ， 保送清华大学后 ， 登陆学校BBS让他感觉“整个世界就在自己的指尖上” 。
无论是成长环境还是求学过往 ， 都为王兴今后的创业经历埋下了伏笔 。 他渴望理解事物的本质 ， 探究可能实现的方向并使其落地 ， 这也被融入了美团的使命——Eat Better , Live Better 。
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