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上海汽车报|哈弗大狗靠“言值”出道？车子有“名”就可以为所欲为吗？


要说前段时间什么自主品牌的车出尽了风头 ， 一定是长城旗下的哈弗大狗了 。 这款车面世以来 ， 凭借着令人耳目一新的接地气的好名字 ， 吸引了大家的目光 。 宣传语也写的非常动人：“现在的车名要么是星空宇宙 ， 要么是天神猛兽 ， 我只希望它是我的一条忠犬 ， 能陪我柴米油盐 ， 也能陪我诗和远方 ， 能陪我潮流炫酷 ， 也能陪我偶尔撒野 ， 这才是一款车该有的样子” 。
上海汽车报|哈弗大狗靠“言值”出道？车子有“名”就可以为所欲为吗？
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从哈弗大狗这里偿到了甜头后 ， 长城一鼓作气 ， 又好好宣传了一下旗下的欧拉白猫 ， 并先后推出了欧拉黑猫、欧拉好猫 ， 补足了猫矩阵 。 一些车企也闻风而动 ， 之前 ， 奇瑞新能源也全网征名投票 ， 将代号为S61的新车正式命名为“蚂蚁” 。 车市瞬间变得像动物园一样热闹 。
上海汽车报|哈弗大狗靠“言值”出道？车子有“名”就可以为所欲为吗？
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中国古语有言 ， 贱名好养活 。 这些车界里的“狗蛋”、“翠花”们 ， 靠着车名的“言值” ， 强势进入了车界选秀圈 。 只是 ， 有“名”就可以乘风破浪了吗？对于车企来说 ， 车名可以成为他们在市场浮沉时抓住的那一根稻草吗？
好名字 ， 可乘风破浪 消费者们确实厌倦了 。
哈弗大狗的那段宣传语中写到 ， “现在的车名要么是星空宇宙 ， 要么是天神猛兽” ， 说实话 ， 如果现在的车名能多出现几个和星空宇宙或天神猛兽有关的 ， 已经算是有创意了 。 但更多的是什么？——
毫无感情的机器人代号式命名（H6、X70、XC60、HS5） ， 让人想起被数学、英语课支配的恐惧；土不土、洋不洋的音译车名也很流行 ， 比如埃安 lx、兰德酷路泽、唯雅诺 ， 念起来都舌头打结；更别说还有各种“字”辈儿的 ， “昂”字辈的（昂西诺、昂科旗、昂克赛拉）、“途”字辈儿的（捷途、途达、途岳、途观） ， 等等 ， 看得人眼花缭乱 。
这种情况下 ， 哈弗大狗、欧拉白猫 ， 甚至小小的奇瑞新能源“蚂蚁”很难不成为一股清流 。
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这些名字 ， 确实制造了噱头 ， 成都车展期间 ， 哈弗大狗就带着“成都车展带大狗参展”上了热搜 ， 猫猫狗狗 ， 甚至蚂蚁 ， 这样近乎直白的动物命名 ， 和别的“妖艳贱货”都不一样 ， 几乎是一面世就自带话题度 。
但精明之处并不仅在此 。 品牌方一改传统套路 ， 其实是把握住了新时代下的特色 ， 汽车不只是产品 ， 更是消费者生活的一部分 ， 是要和消费者产生情感联结的 。
哈弗大狗树立了忠犬形象 ， 契合了爱狗人士的情怀；欧拉白猫的产品概念可爱又迷人 ， 顺应了“撸猫”的治愈系文化 。 这两者都在定位上无限契合当代年轻人的生活方式 ， 有效增进了品牌的感性理解 。 至于“蚂蚁”也是如此 ， 宣传标语“砥砺前行 ， 大有所蚁” ， 更让人联想到蚂蚁智慧、勤劳、低调的形象 ， 而那些认同蚂蚁正面形象的消费者 ， 就会在还没有了解车的情况下 ， 先一步对车有了一个正面的经验想象 。
好名字 ， 非救命稻草 在品牌方和消费者的狂欢下 ， 凭借概念宣传或炒作就能“火” ， 于是很多人似乎有一种错觉 ， 只要产品出圈 ， 似乎就能跑出“毒圈” ， 成功乘风破浪 。
当然不是 。
先看哈弗大狗 ， 这个名字呈现了信赖、灵性、力量、潮野等特性 ， 而产品自然也要展现这些实力 。 外观上 ， 哈弗大狗整体硬朗 ， 大尺寸三横式进气前格栅 ， 三条粗壮的镀铬条 ， 配上炯炯有神的“地球之眼”圆形大灯 ， 前脸霸气狂野 ， 颇有大狗风范 。 车内配备全液晶行车仪表、旋钮式电子档杆等全新设计 ， 融合了野性的内饰风格与灵性的科技元素 。 动力搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为169马力 ， 智能四驱系统和6种全地形模式 ， 可以帮助消费者应对复杂路况 ， 确实丰满了宣传中的“忠犬”形象 。


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