上海汽车报|哈弗大狗靠“言值”出道？车子有“名”就可以为所欲为吗？( 二 )
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再围观比大狗还早一步出道的白猫 ， 前脸是仿生学的“猫脸”设计 ， 整车平直极简线条的运用 ， 颇有猫式优雅 。 体贴入微 ， 尽享惬意时光 。 猫咪的黏人贴心与智慧灵动也在车上有所体现 ， 人体工程学座椅给“铲屎官”极致体贴 ， 智能科技赋予出行生活更多的乐趣与便捷性 。 除此之外 ， 作为一辆日常代步的电动汽车 ， NEDC续航里程可达401km ， 快充仅需45分钟 ， 这种产品特质本身也契合于猫的灵巧 。
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【上海汽车报|哈弗大狗靠“言值”出道？车子有“名”就可以为所欲为吗？】
昆虫系的“蚂蚁”实力也不差 ， 整车基于LFS全铝车身平台打造 ， 整体重量更轻 ， 强劲的电池使得最大续航里程也达到了410km ， 很符合蚂蚁精神 。 配置方面也毫不逊色 ， 提供全景天窗、双12寸一体化大屏、AI智能语音控制等多项科技感配置 。 因此 ， 也经得住市场的检验 。
现实是 ， 市场正在面对着史上最严格精明的消费者 ， 不仅要看你的概念软实力 ， 对产品硬实力的要求只会高 ， 不会低 。 是条大狗 ， 拿出看家本领 ， 吠几声听听；不管你黑猫白猫 ， 总得抓到老鼠才算上好猫 。 因此 ， 光指望从命名上下功夫 ， 产品上不拿出相应的新意和诚意 ， 不做出与概念匹配的产品是不行的 。
总结下来 ， 在这个车名“言值”乏味的选秀舞台 ， 有一个好名字 ， 无异于先声夺人 ， 先抓住消费者的目光 。 只是 ， 最终消费者会不会给你“打榜投票” ， 市场会不会选择让你“出道” ， 还是需要实力 。 只有实力 ， 才能不崩“车设” ， 不是吗？
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