|自主创新铸巨轮（走向我们的小康生活）
1990年 ， 我进入江南造船厂 ， 开始从事船舶焊接工作 。 半生沉浸一项工作 ， 我亲眼见证了中国船舶从“一穷二白”到“万舰齐发”的顽强崛起 ， 正如我亲眼见证了全面小康社会从蓝图一步步成为现实 。
我的师父是全国劳模刘维新 ， 他告诉我 ， 自力更生发展船舶产业需要工匠精神 ， 时刻都要下苦功、不服输 。 师父带教极其严厉 ， 我却甘之如饴 ， 两年时间我就可以独立完成各项焊接任务 。
在推动船舶产业破茧成蝶的路上 ， 我拿起焊枪铸巨舰 ， 决心献出自己的全部力量 。 我参建了“中国精神”“中国希望”“中国欢乐”三艘“江南巴拿马型”散货船 。 此船型至今历经6代更新 ， 共建造了百余艘 ， 成为中国民船市场的一张名片 。 1993年 ， 我参建了当时的明星产品“远望三号” ， 至今我们已造到了“远望七号” ， 继续助力中国航天事业稳步前行 。
2008年 ， 江南造船集团搬离原厂址 ， 落户长兴岛 。 升级换代的设备带来产品的新变化：“中华神盾”发展至第三代 ， 性能提升的同时实现基本国产化；民船系列转型高附加值、更大吨位的气、油、箱类型……我也成长为高级技师 ， 用一根根焊条助力一代又一代大船破浪远航 ， 随着全面小康的进程实现了自我价值 。
上岛10年 ， 我带领焊接技术团队为一线生产扫清技术障碍 ， 先后克服了不锈钢与青铜异种金属的焊接、低温钢乙烯球罐的焊接、5毫米不锈钢管焊接、60毫米板耐压壳体封头合拢、异种铝合金焊接、从“人管机器”向“机器管人”的焊接管控系统运用等难题 。 我们还开展了大范围、无保留的师徒带教、技艺传承工作 ， 团队在国内国际焊接技能竞赛中收获颇丰 ， 尤其在国际赛场 ， 我们赛出了中国人的骄傲 。 10年来 ， 我们培养了数以千计的特种焊工 。 他们活跃在各类竞赛的舞台上 ， 他们埋头于每一件产品的建造中 ， 用技能实现人生梦想 ， 用青春汗水浇灌钢铁巨轮 ， 用奋斗为全面小康添砖加瓦 。
【|自主创新铸巨轮（走向我们的小康生活）】从业30年 ， 我先后参与建造了远望系列、雪龙系列、科考系列等产品 ， 基本涵盖了江南造船集团30年来的主体船型 。 叩问内心 ， 是30年的技能和努力实现了自己的人生理想；环顾身边 ， 多少造船人凭一身气力、满腔热情参与巨轮建造；展望华夏 ， 多少中华儿女在各行各业挥洒青春 ， 共同助推中国梦的步步成真 。 铸巨轮、造大舰 ， 促进国家富强 ， 构筑钢铁海防 ， 实现全面小康 ， 我将为了这个目标继续奋斗！
（作者为江南造船（集团）有限责任公司电焊首席技师 ， 本报记者沈文敏整理）
《 人民日报 》（ 2020年08月07日07 版）
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