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车市物语|独家 | 天际汽车ME7上市前夕 采购、融资副总裁双双离职



车市物语|独家 | 天际汽车ME7上市前夕 采购、融资副总裁双双离职
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作者：王林
战战兢兢 ， 如履薄冰 ， 用这个短句来形容当下的天际汽车似乎一点也不过分 。 对于天际汽车来说 ， 每一个利空信息的曝光或许都会演变为压倒它的最后一根稻草 。
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▲天际ME7
就在上海静安天际中心即将开业、天际ME7“即将上市”的档口 ， 天际汽车再曝人事地震 ， 负责采购业务的高级副总裁李斌 ， 以及负责融资业务的副总裁杨胜东双双离职 。 与此同时 ， 天际汽车针对基层员工的变相裁员也愈演愈烈 。
1 离职潮余震仍在 天际汽车的人事地震大抵是从向东平开始的 。
2月27日 ， 天际汽车董事、首席营销官（CMO）向东平被曝离职 。 作为天际汽车创始人兼CEO张海亮的亲信及左膀右臂 ， 向东平的出走引发外界对天际汽车或将引发离职潮的担忧 。
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▲原天际汽车CMO向东平
果不其然 ， 今年6月初 ， 天际汽车分管公关传播、数字营销的副总裁赵焕以及分管销售的副总裁杨彦儒被曝离职 。
而据车市物语的独家信源称 ， 除了赵杨两位副总裁之外 ， 还有两位至关重要的副总裁也已离职 ， 一个是负责采购业务的高级副总裁李斌 ， 一个是负责融资业务的副总裁杨胜东 ， 天际汽车的离职潮仍在翻涌 。
众所周知 ， 对于造车新势力来说 ， 有两个门槛必须跨越 ， 一个是量产交付 ， 一个是资金 。 如今 ， 与量产交付息息相关的采购高级副总裁离职 ， 势必会对天际ME7未来的量产交付产生影响 。 而担负“找钱”重任的融资副总裁离职 ， 更是直接影响天际汽车的后续发展 。
2 军心动荡 除了高层离职潮余波仍在之外 ， 天际汽车的基层的军心也在持续动荡 。
天际汽车内部员工称 ， 自向东平出走之后 ， 天际汽车就开启了多轮变相降薪、强制加班及变相裁员 ， 这样的做法导致很多员工的不满 。
例如天际汽车研究院及绍兴分公司的员工就被通知实行“996”工作制 ， 实际工作时间也远远超过“996” ， 最后因为部分员工拨打12333热线（当地人力资源和社会保障局）投诉 ， 这样的做法才稍有收敛 。
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▲天际汽车内部员工群有关强制加班的内容
除了强制加班之外 ， 变相裁员的做法更是让基层员工怨声载道 。 按照上述内部员工的说法 ， 为了尽快完成降本 ， 公司HR部门对员工采用威逼等非常规手段胁迫员工协议解除合同 ， 并恶意压低赔偿标准 ， 甚至连孕晚期的孕妇都在其中 。
“种种变相裁员措施遭到了部分员工的激烈反抗 ， 甚至有员工在公司大群内与HR发生言语冲突 。 最有意思的是 ， 在第一轮裁员当中 ， 有一个人事总监自己都看不下去 ， 趁着裁员把自己给裁掉了 ， 据说是对公司的裁员政策不满 。 ”上述内部员工称 。
据车市物语独家获取的信息显示 ， 天际汽车内部分为M、T、H、P、F、BC等六大业务部门 ， 此前天际汽车高峰员工曾达到1700人左右 ， 如今这一人数降至1100人左右 。
3 天际自救的机会还有多大？ 7月14日 ， 就在人事地震愈演愈烈之时 ， 天际汽车官网更新了一条动态 。
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▲天际静安中心
天际汽车宣称 ， 其位于上海静安晶品中心的天际中心即将开业 。 与此同时 ， 天际汽车位于北京、上海、广州等10余个城市的网点（天际中心、智选空间）也将于近期启动试营业 。


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