21-30万|没了轰鸣声、没了燃油味,经典车型的电动化重生真的毫无意义?( 二 )
【21-30万|没了轰鸣声、没了燃油味,经典车型的电动化重生真的毫无意义?】
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对于通用汽车而言 , 借助电动化复活的悍马 , 将会是通用电动化战略攻势的一款重磅车型 , 除了强悍的性能以外 , 悍马纯电版还将配备下一代的Super Cruise自动驾驶系统 , 或将有望突破当前的L2级自动驾驶 , 具备更高级别的驾驶辅助功能 。
标致e-Legend
说到那些历史悠久的车企 , 拥有120年历史的标致汽车绝对能算一个 。 其中最为经典的莫过于标致504家族 , 曾创造了标致全球销售370万辆的传奇 , 作为轿车车型 , 其在当时也能凭借出色的可靠性和通过性 , 被誉为“道路之王” 。
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2018年巴黎车展上 , 标致发布了e-Legend概念车 , 该车造型源于50年前标致的经典车型504 Coupe , 诸多细节方面也得到了高度还原 。 比如纤细的A柱和稍微凸起的轮眉 , 都极具504 Coupe的神韵 。 e-Legend的中网也挂上了五十年前的LOGO , 并在前机舱盖上镶嵌了e-Legend的标识 , 满满的对经典的致敬 。
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但同时 , e-Legend又进行了大量的科技创新 , 采用了可隐藏式的方向盘设计 , 配备一整块环绕着整个中控台的49英寸液晶显示屏 , 而另一方面又以蓝色天鹅绒搭配木纹装饰板和铜色装饰 , 形成了未来与古典的结合 , 也透彻地展示了法系车的脑洞和设计功力 。
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有人说 , 没有了发动机轰鸣声、没有了汽油味、没了那种人车合一的操纵感 , 这些不过是徒有经典外表的车型 , 本质上已经完全改变了 。 但毫无疑问 , 在如今需要更多考虑环保、市场需求的时代 , 电动化也是让经典车型重见天日最直接的途径 。
而且 , 经典车型在长久的发展历程中早已累积了深刻的品牌形象 , 饱含品牌价值底蕴 。 而如今通过电动化形式得以延续 , 这也能让更多的年轻一代消费者感受到品牌的魅力所在 。
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