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「」Q2外卖收入首超打车 "疫"外转型成Uber"逆天改命"最后机会？2020-08-07 18:39:070阅( 二 )


公司推出的大多数新服务 ， 均是利用外卖服务Uber Eats的"送货"以及Uber司机充当快递员的模式 。 例如 ， 用户可以叫一个Uber快递员来取东西 ， 然后使用快递服务Connect把它送到城市另一边的朋友那里 。 Uber计划通过本地商户向用户配送药品、家居用品或鲜花等商品 。 未来Uber会与亚马逊以及Instacart在食品杂货配送领域展开竞争 。
虽说疫情期间Uber的快递业务需求量很大 ， 但这也并非只有Uber享受到疫情红利 ， 尤其是在外卖领域的竞争更加激烈 。 目前美国外卖市场处于头部玩家各占据不少的市场份额 ， 对于Uber来说面临的竞争压力也不小 。
为了提高市场竞争力 ， Uber也靠收购动作试图获得更大市场份额 。 7月6日 ， Uber确认将以26.5亿美元收购Postmates ， 以扩大其外卖配送业务市场份额 。 今年5月份 ， DoorDash在美国外卖市场的份额已经达到了45% ， Grubhub和Uber Eats份额基本相当 。
目前四大平台的市场份额总和已经达到了98% ， 基本完成了市场洗牌 。 在大城市被瓜分之后 ， 市场格局呈现动态平衡 ， 那么就只剩中小城市还能提供增量 。 在竞争层面 ， 对于Uber来说借疫情短期内提高了用户下单的需求 ， 但很显然几大外卖平台都借此获得一波很明显的用户增长 ， 而在后续Uber如何在外卖业务上抢夺更多市场份额 ， 提高整体服务营收或许是提高Uber业绩层面的关键 。
Q2季度仍再处亏损 ，
悬在Uber头上的利剑何时能卸下？
「」Q2外卖收入首超打车 "疫"外转型成Uber"逆天改命"最后机会？2020-08-07 18:39:070阅
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图5/5本季度 ， 虽说Uber亏损的金额同比收窄 ， 但亏损的额度仍然不小 。 今年上半年累计亏损超过40亿美元 。
一季度 ， Uber净亏损达29.36亿美元 ， 每股摊薄亏损为1.70美元 。 为何仍然会处于这么高额的亏损 ， 主要还是在于Uber旗下赚钱业务打车跟外卖业务目前都是处于高额成本投入阶段 ， 为了保持业务的高增长 ， 在全球都在推动这些业务的发展 ， 很显然都是在牺牲短期的利润空间 。
根据财报显示 ， Uber第二季度调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）为-8.37亿美元 ， 相比之下去年同期为-6.56亿美元 。 从各业务细分来看：
· 共享出行业务的调整后EBITDA为5000万美元 ， 与去年同期的5.06亿美元相比下降90%；
· 快递业务的调整后EBITDA为-2.32亿美元 ， 相比之下去年同期为-2.86亿美元；
· 货运业务的调整后EBITDA为-4900万美元 ， 相比之下去年同期为-5200万美元；
· 先进技术集团及其他技术项目的调整后EBITDA为-9100万美元 ， 相比之下去年同期为-1.32亿美元；
· Other Bets业务的调整后EBITDA为-2300万美元 ， 相比之下去年同期为-7000万美元 。
关于Uber何时盈利备受外界关注 ， 此前Uber高管表示2020年有望实现盈利 ， 但受疫情影响该预测也被取消 。 近期Uber首席执行官科斯罗萨西在接受媒体采访时表示："我们非常有信心公司明年将实现盈利 ， 我们有足够的多元化的投资组合 ， 我们可以相当有信心地发表这一声明 。 "
除了打车业务跟外卖业务之外 ， 为了提高其他业务的营收 ， Uber也在各种展开自救 ， Uber Health非紧急医疗交通平台、Uber Freigh等 。 据悉Uber Freight传出融资计划 ， 此次计划以40亿美元的估值融资约5亿美元 。 但交易尚未敲定 ， 相关条款可能调整 。 该部门今年第一季度营收增长57% ， 达到1.99亿美元 。 同期亏损扩大121% ， 达到6400万美元 。
对于Uber来说 ， 旗下几大业务都是属于很烧钱的 ， 这也是造成Uber亏损的主要原因 。 目前来看 ， Uber试图借打车跟外卖业务形成规模化效应之后 ， 在市场上获得更大市场份额之后 ， 来逼近盈利节点 ， 但很显然能否实现盈利 ， 关键还是要看Uber能否平衡好收入与支出 。
【「」Q2外卖收入首超打车 "疫"外转型成Uber"逆天改命"最后机会？2020-08-07 18:39:070阅】结语
从2季度财报表现来看 ， Uber共享出行业务仍然受到疫情影响 ， 很有可能在后续该业务的表现也难以保持较好的同比增长虽说Uber积极采取行动去自救来提高外卖业务的营收增长 ， 尽管该业务的表现还是不错 ， 但可惜的是这部分业务依然未能实现盈利 。 疫情之下 ， Uber正被迫转型为外卖公司 ， 这似乎是一种机遇 ， 但要想凭借该业务力挽狂澜扭亏为盈 ， Uber面临的不确定因素太大 ， 盈利目标或许短期还是奢望 。
（声明：本文仅代表作者观点 ， 不代表新浪网立场 。 ）


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