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5-10万|旅游开什么车？这四台或是最佳，其中1台8月8日上市，预售7.28w起( 二 )


【5-10万|旅游开什么车？这四台或是最佳，其中1台8月8日上市，预售7.28w起】
5-10万|旅游开什么车？这四台或是最佳，其中1台8月8日上市，预售7.28w起
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总之 ， 奔赴远方不一定要是轿车或SUV ， 为旅行而生的这四台"瓦罐车"才是自驾游首选 ， 既有轿车的舒适质感 ， 也有SUV般超大尾箱 ， 便于携带远行物资 。 若预算40万 ， 那奥迪A4 allroad、奔驰C级旅行版260将是不错的选择 。 若预算30万 ， 那大众CC旅行版是一个值得等待的个性之选 。 若预算10万 ， 那即将上市的新宝骏RC-5W定然错不了 。 #帕萨特#C级旅行#A4L收藏
奔驰C级旅行版 ， 指导价36.08-44.58万
作为奔驰最走量的车型之一 ， C级轿车一直是3系、A4L的最大竞争对手 ， 但基于C级衍生出的C级旅行版 ， 却跟A4 allroad一样非常小众 ， 且是原装进口 。 不过 ， 不同于A4 allroad是全系2.0T动力 ， C级旅行版只是采用了1.5T发动机 ， 且没有配备48V轻混系统的C200车型 ， 动力还很孱弱 ， 只有156Ps最大马力 ， 而且也没有A4 allroa优惠多 ， 性价比不高 。 不过 ， 全系9AT变速器设定 ， 加之难得丰富的配置与舒适性的底盘调校 ， 以及2840mm轴距赋予的大空间 ， 乘坐体验也是值得肯定 ， 所以C260入手价值最高 。
大众CC旅行车 ， 或25-35万
大众的高端之路一直不是很顺畅 ， 且不谈已停产的辉腾 ， 就算降了一个等级的辉昂 ， 如今也是销量不佳 ， 包括定价略高于迈腾、帕萨特的大众CC也是如此 。 当然 ， 销量不佳并不代表它们就不是一台好车 ， 相反它们的品牌溢价还远低于豪华品牌 。 如今 ， 基于大众CC打造的CC旅行车也即将上市 ， 势必会进一步推动大众的高端化进程 。 从已曝光的信息来看 ， 新车设计得更好看了 ， 内饰变化不大 ， 参考蔚揽的指导价（24.38-39.28万） ， 新车价或保持在25-35万内 ， 若后期再来些优惠 ， 那也不失为一款高性价比的德系旅行车 。
新宝骏RC-5W ， 预售价7.28-11.38万
若入手上面那些旅行车压力较大的话 ， 那这台新宝骏RC-5W则是很多老百姓努努力就能拿下的 。 从预售价来看 ， 这台将于8月8日上市的新宝骏RC-5W ， 起步仅7万出头 ， 远低于绝不大部分旅行车价格 ， 势必会对10万级市场形成一次较大的冲击 。 因为这个价位的高颜、高品价比的车型几乎没有 ， 而携带诚意而来的RC-5W ， 无疑会填补这部分空白市场 。 仅从它配备的智能科技来看 ， 就有基于"手机即车机"概念打造的新宝骏车联网系统 ， 且最入门车型就有配备 ， 彰显十足的诚意 。 同时它还有10万级罕见的L2级自动驾驶辅助装备 ， 囊括全速域巡航、主动刹车、车道偏离预警等功能 ， 智能化功能是相当的丰富 。 至于外形还非常时尚、精致 ， 堪称中国最美旅行车之一 。
总之 ， 奔赴远方不一定要是轿车或SUV ， 为旅行而生的这四台"瓦罐车"才是自驾游首选 ， 既有轿车的舒适质感 ， 也有SUV般超大尾箱 ， 便于携带远行物资 。 若预算40万 ， 那奥迪A4 allroad、奔驰C级旅行版260将是不错的选择 。 若预算30万 ， 那大众CC旅行版是一个值得等待的个性之选 。 若预算10万 ， 那即将上市的新宝骏RC-5W定然错不了 。


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