我有车|当1.5T本田大法遇到6MT,你还会买CVT吗?本田思域两厢版该买哪款( 二 )
【我有车|当1.5T本田大法遇到6MT,你还会买CVT吗?本田思域两厢版该买哪款】如果你只想买一台两厢思域但预算又不太够 , 这款220TURBO CVT新锐控绝对是首选 , 毕竟玩儿车党基本不会在意舒适性配置 , 拿回来直接改 , 官方都替你预留好了 。
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售价15.29万元的220TURBO CVT潮酷控比入门版本贵了9000元 , 主要升级点在于17英寸轮圈、后驻车雷达、定速巡航、方向盘换挡拨片以及远近光一体LED大灯 , 差价比较合理 , 带来更舒适配置的同时也免去了后期加装的烦恼 , 对于买来日常代步的用户比较划算 。
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合资车里敢把手动挡卖到15.99万元 , 紧凑型轿车里也就只有两厢思域了 。 220TURBO手动驾趣控比CVT潮酷控还贵了7000元 , 升级力度主要体现在增加了Honda SENSING和Honda CONNECT这两套系统上 , 大幅提升了主被动安全性能和智能化水平 , 不过由于是手动挡车型 , 因此其ACC自适应巡航系统不支持低速跟车功能 , 使用场景只能限定在高速公路 。
手动挡车型是国内改装车爱好者的福音 , 而且同样具备出色的舒适性配置 , 如果你对驾乘体验和驾驶乐趣都有追求 , 那这款220TURBO手动驾趣控绝对是不二之选!
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售价16.69万元的220TURBO CVT劲擎控是2021款思域HATCHBACK的顶配版本 , 比手动挡版本又贵了7000元 , 主要升级了全速域自适应巡航、运动模式、发动机远程启动、方向盘换挡、真皮座椅、主驾驶座电动调节等功能 , 大多都是很鸡肋的配置 , 而且价格并不便宜 , “手动党”们一定不屑于多花这些钱去买这款车 。
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最终可以看出 , 2021款思域HATCHBACK车型除了顶配版本不划算 , 其它三款的性价比都比较高 , 但入门级新锐控仅适合那些预算有限的用户 , 毕竟14.39万元的起步价不算便宜 , 同时配置也不是很丰富 , 不过如果预算有限 , 这个版本仍然是一个不错的选择 。
而220TURBO CVT潮酷控和220TURBO手动驾趣控都相当值得推荐 , 只是两款车型各有侧重 , 前者匹配了CVT变速箱而且配置不低 , 适合当作家用买菜车;后者完全就是给玩儿车的朋友准备的“大玩具”!考虑到思域HATCHBACK本身就是为了让年轻人的信仰再次落地 , 因此最终推荐2021款思域HATCHBACK 220TURBO手动驾趣控!
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《我有车》总结:东风本田引入国产思域HATCHBACK的目的相当明确 , 就是带给年轻人更多元的选择 , 从而让思域车系的销量更上一层楼 。 不过其做法与其它品牌有所不同 , 针对两厢版和三厢车型进行了差异化处理 , 让思域HATCHBACK更具运动调性 , 再加上二级市场流通的大量改装件 , 绝对是同级里最值得把玩的车型之一 。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟 , 快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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