服务区吃饭|为啥货车司机宁愿不吃饭，也不去服务区饱餐？这3个原因现实又扎心？中薪|货车|司机|

高速上的服务区大概相当于古时候的驿站，车主们累了饿了困了都可以去到服务区内休息，但是我们也发现了这样一个问题，普通的私家车主在途经服务区的时候会下车消费，但是更加疲劳的货车司机却基本不在服务区吃饭。难道是因为他们见多识广，认清了里面的套路吗？

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关于这个问题我们专门询问了一名资深的货车司机，他表示自己跑车已经有二十几年时间，只有刚入行的时候才会去服务区吃几顿饭，但后来这十几年，基本上都没有吃过服务区的东西。倒不是因为那里的食品不干净或是有什么问题，而是在货车司机身上都有几个不为人知的苦衷，不去服务区吃饭也大多是因为以下几个原因。

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1、节省资金。大多数服务区的食品都非常干净，但也相对昂贵，平时在市区里买一元钱的矿泉水，他们那里就要卖到三元以上。而货车司机基本上每天都奔波在路上，他们如此辛苦，就是为了多赚一些钱，这样的价格对于他们来说也算是“高消费”了，所以是基本宁愿吃泡面，甚至自己拿着锅做饭，也不会从口袋里掏出这笔钱。

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2、避免节外生枝。曾经有一位货车司机表示，他因为在服务区吃饭和休息，而导致自己在高速上停留的时间过长，下高速的时候被收取了超时费。当时收费员要求他出示休息和吃饭的票据，但他却拿不出来，很多司机在明白这个潜规则之后宁愿只花几分钟吃一顿饭，不愿意花费更多的时间进入服务区内。

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3、防止油箱被盗。虽然说大多数服务区都有保安，但是人员却相对混乱，很多不法分子就会等在这里，看货车司机离开的时候伺机抽走油箱内的燃油，即便是被监控录到也已经远走高飞，很难抓到。几千元就这么打了水漂，货车司机相当于白跑一趟，还要倒贴钱。

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【服务区吃饭|为啥货车司机宁愿不吃饭，也不去服务区饱餐？这3个原因现实又扎心？】以上便是货车司机不愿意在高速服务站吃饭和过多停留的原因。虽然他们能够赚不少钱，但这也是一份非常辛苦的职业，每一个人都在为了生活而忙碌奔波，货车司机也有自己的一笔账要算。或许他们在看到那些出门游玩的私家车在服务区吃自助餐，住着客房的时候心里也会有一种羡慕，但还是要转回头想想自己肩上所扛的责任，拿起手中的泡面，快吃快走。不知道大家对于这个问题是怎样看待与评价的呢？