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比亚迪|现在比亚迪真有点高攀不起，大灯玩的比奥迪牛，内饰质感直追奔驰


比亚迪|现在比亚迪真有点高攀不起，大灯玩的比奥迪牛，内饰质感直追奔驰
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对于比亚迪这个品牌 ， 我相信现如今说起绝对是没有消费者会陌生 ， 很多朋友也这么形容 ， 此前的比亚迪你爱答不理 ， 现在的比亚迪你高攀不起 。 比如旗下车型的售价 ， 刚上市不久的汉以及很有知名度的唐 ， 这两大家族是比亚迪目前的旗舰级车型 ， 前者售价近22万起 ， 而唐新能源系列的车型也同样如此 ， 甚至高配卖出了35万左右的价格 ， 比起奥迪Q5L这样的豪华中型SUV ， 也绝对不算便宜 。 当然也不是比亚迪现在没有了走普通路线的车型 ， 只是当年比亚迪有家用车 ， 但因为设计导致消费者对它没有什么兴趣 。
时至今日确实不同了 ， 唐换代之后比亚迪就如同换个品牌一样 ， 有了奥迪的设计总监就是不一样 ， 整车的设计质感倍增 ， 以往见到比亚迪旗下的车型没人会联想到高颜值 ， 但如今汽车界的高颜值 ， 一定是比亚迪首当其冲 ， 毫不夸张的说 ， 它堪称国产品牌中的最佳 。 而在2020成都车展 ， 我们又一次见到了比亚迪新的产品 ， 这就是今天的主角——宋PLUS ， 其实熟悉比亚迪的观众也都知道 ， 宋家族在比亚迪的产品规划中担任重要角色 ， 因为它主要是满足一般家庭的购车需求 ， 属于比较走量 ， 所以说新增PLUS系列让人十分关注 。
刚好我们也得到了实车参考 ， 所以今天就和各位分享一下 ， 所谓的宋PLUS又是以什么样的惊喜来呈现给消费者呢？如果说第一个惊喜 ， 我相信外观还是首当其冲 ， 根据目前得到的信息来看 ， 未来宋PLUS也将提供燃油版和EV版 ， 二者的设计和比亚迪现在其它车型的风格一致 ， 而它定位依旧是紧凑型SUV ， 只是介于宋Pro和唐之间 ， 可以更好的满足细分市场的需求 。
以前脸为例 ， 宋PLUS确实依旧采用了我们熟悉的“龙颜”设计理念 ， 前脸部分依旧以大嘴式进气格栅为主 ， 但这是最新的3.0版本 ， 所以也可以看出比亚迪对宋PLUS车型的重视程度 。 而燃油车型的格栅内部更显复杂 ， 因为EV版是封闭式处理 ， 所以燃油版给人感觉更协调 ， 尤其是中国铠甲元素的中网 ， 确实有助于提升气势 ， 配合两侧见棱见角的LED大灯组造型 ， 内部“777”的LED日行灯点缀 ， 视觉冲击力无疑是更夸张 ， 科技感与时尚感兼具 。 值得一提的是 ， 灯组内部还有蓝色元素 ， 所以说现在比亚迪大灯玩得比奥迪还要6呢 。


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