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比亚迪|现在比亚迪真有点高攀不起，大灯玩的比奥迪牛，内饰质感直追奔驰( 二 )


至于侧尾部 ， 整体设计确实没有太多惊喜 ， 两个版本的区别也并不大 ， 属于顺眼且耐看的类型尤其是细节上的飘逸线条 ， 勾勒出十分凹凸有致的视觉效果 ， 据悉官方把这次宋PLUS的腰线设计称为“龙冲刺式腰线” ， 灵感来源于龙遨游天际时的姿态 ， 确实让人有些遐想 。 此外就是轮圈样式 ， 个人感觉燃油版更帅气 ， 花瓣状配合红色刹车卡钳 ， 而且轮圈最高可达20寸 ， 官方还透露说宋PLUS版本起步就是19寸 。 而尾部设计确实惊喜不多 ， 贯穿式尾灯组内部结构略有改动 ， LED光源绝对不会缺少 ， 再就是2765mm的轴距 ， 宋PLUS外部实力确实不俗 。
内饰部分的惊喜更是非常值得表扬 ， 首先唐中期改款之后采用该语言 ， 而汉也是类似风格 ， 所以宋PLUS的质感绝对没问题 ， 打开车门扑面而来的就是极佳的观感 。 比如中控台较多的曲面和线条 ， 配合中控悬浮式的大尺寸液晶屏 ， 以及中控面板和空调出风口的设计 ， 确实营造出多层悬浮式的视觉效果 。 此外方向盘造型也是全新设计 ， 部分车型会根据内饰配色不同 ， 提供双色与单色不同风格 ， 更值得表扬的是 ， 宋PLUS车内多为麂皮材质 ， 保证手感和视觉效果都很棒 。 至于细节配置 ， L2级别驾驶辅助系统没有缺少 ， 31色氛围灯也有搭载 。
最后来看动力 ， 这也是惊喜之一 ， 当然也是体现比亚迪最新技术的地方 。 全新1.5T涡轮发动机最大功率185马力 ， 扭矩为288N·m ， 如果面对长城、吉利以及长安等品牌的1.5T ， 这款动力的参数绝对是全面占优 ， 热效率达到了38％ ， 未来该动力也将陆续换装其它车型 。 至于变速箱则是7挡湿式双离合 ， 前后悬架均为独立式 ， 只可惜百公里加速未知 ， 预计会有惊喜 。 再就是EV版车型 ， 搭载比亚迪第三代永磁同步电机 ， 最大功率184马力 ， 配备刀片电池 ， 综合续航505km 。
【比亚迪|现在比亚迪真有点高攀不起，大灯玩的比奥迪牛，内饰质感直追奔驰】总结：毫不夸张的说 ， 简单了解就能发现比亚迪如今的设计堪称国产品牌最佳 ， 像大灯等细节也确实玩得比奥迪要更牛更出色 ， 甚至现如今连内饰质感都要赛奔驰 ， 再配合如此优秀的动力技术 ， 我相信宋PLUS未来只要价格合理 ， 成为SUV市场新黑马希望很大 。


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