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|普拉多退市 谁将成为新一代进藏神器？( 五 )


|普拉多退市 谁将成为新一代进藏神器？
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日产 途达（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
虽然途达的定位是一款硬派越野车 ， 不过它在平时开起来的静谧性和舒适度都还不错 。 所以日产才提供两驱、不带锁的途达车型 ， 用低价对标城市SUV 。 入门版的途达两驱车型既可以保证日常使用 ， 又具备一定的通过性 ， 偶尔折腾一下也不成问题 ， 完全可以满足部分消费者的需求 。
其实 ， 途达最大的卖点还是性价比 ， 它让大家不用花上四五十万元 ， 就可以拥有一款硬派越野车 。 而且 ， 在当前这种环境下 ， 越来越少的厂商愿意推出此类车型 ， 市面上在售的基本都是多年前的“老面孔”了 。 不过 ， 选择途达的前提就是你要了解它的真正用途 。 如果你只是想买辆空间大、舒适度高的家用SUV的话 ， 还是老老实实去选奇骏吧 。
● 推荐车型四：丰田4Runner
● 优点：普拉多“亲兄弟” ， 性价比更高 。
● 缺点：依然使用5AT变速箱；只有平行进口渠道 。
最后 ， 再让我们把眼光放远一些 ， 看看平行进口车市场 。 在国内越野圈子里 ， 流行的是丰田普拉多 ， 而在美国市场上 ， 流行的是这款丰田4Runner ， 它在国内叫做超霸、也叫福瑞纳（译音） 。 丰田想要热衷美式肌肉车的美国人民接受日系越野车 ， 首先它就要将这款4Runner变得富有肌肉感 ， 你们不妨感受一下 。
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丰田4Runner作为和普拉多同平台的车型 ， 但是却不像普拉多那样被大家熟知 ， 主要是因为4Runner没有被中国官方引进过 ， 因为它的主供地区只在北美 ， 所以如果你想购买4Runner的话 ， 只能通过国内的平行进口车市场去购买 。 4Runner曾经被评为过“美国十大最耐用车型”之一 ， 在性价比方面 ， 4Runner也要比普拉多好一些 。 而且 ， 4Runner目前的身份虽然只是国五 ， 但在未来有望升级到国六 。
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目前4Runner只有4.0L一种排量可以选择 ， 这款V6发动机代号为1GR-fe ， 和普拉多4000采用的发动机是一样的 ， 调校和动力参数也是一模一样 ， 与之匹配的则是一款5速手自一体变速箱 。

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4Runner搭载有三种不同的四驱系统：全时四驱 ， 应用在4Runner的顶配型号LTD ， 和兰德酷路泽是同款 。 分时四驱 ， 又进一步细分为两种：一种是低配版分时四驱 ， 应用在常规型号SR5上面 ， 采用旋钮式切换 ， 没有后差速锁 。 另一种是高配版分时四驱 ， 应用在越野型号TRD上面 ， 采用控制杆切换 ， 带有后差速锁 。

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同时 ， TRD越野版还配备了后桥差速锁、蠕行系统、ABS多地形选择、以及可以增加悬架行程的KDSS系统 ， 这样就能有效地提高越野通过性 。

做为一款硬派越野车 ， 丰田4Runner相比普拉多在外观上更加野性 ， 配置方面也能够做到符合国人的需求 ， 而丰田的越野性能与质量更无需担心 ， 只是目前购买4Runner的渠道只能通过平行进口 ， 如果未来能够完全引入国内 ， 编辑相信这款车的“神车”呼声并不会比普拉多低 。
● 编辑点评：
普拉多的退市 ， 虽然会让有普拉多情结的朋友黯然神伤 ， 但其替代车型其实并不算少 ， 其身后留下的市场会由其它合资品牌+自主硬派越野SUV+平行进口的普拉多共同来填补 。 不过 ， 虽然替代普拉多的车型有很多 ， 带大梁带差速锁的硬派越野车也有很多 ， 但是编辑认为 ， 这些车型想要替代普拉多在大家心中的地位 ， 也是尚需时日的 ， 至少 ， 需要在下一个“神车”出现之前 。


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