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合并|“投行”腾讯，是时候警惕头部企业整合后遗症了( 二 )


类似的合并后还发生在腾讯系的阅文集团身上 。
2020年4月 ， 阅文管理层经历大换血 ， 五位高管“荣退” ， 腾讯正式全面接管阅文 。 有消息称此举是由于原管理层和腾讯对阅文发展想法看法不一致 。 经历管理层新旧更迭后 ， 阅文与平台作者的“霸王合同”矛盾爆发 ， 合同抹杀平台与作者的雇佣关系 ， 强调二者只是委托关系 ， 并要求作者不再拥有自己作品版权的支配权 ， 作品将不再付费才能阅读 ， 在各平台进行免费分发 。
矛盾爆发后 ， 不少作者表示“看不到希望” 。 5月初 ， “5·5断更节”的号召在网上迅速扩散 ， 并发展为网文作者对抗平台霸权合约的维权节日 。 尽管阅文随后举办作家恳谈会 ， 并对合同就行了修改 ， 作者可选择免费/付费模式 ， 但在中小作者眼里 ， 新合同依旧被作者们认为是“原地踏步” 。
针对阅文的新合同 ， 知名编剧汪海林公开谴责表示：“作者是平台的委托创作者 ， 而委托创作的费用从广告分成等收入里分 ， 并明确双方合作不属于劳动法范畴 ， 是不是属于劳动法管的范畴应该由法律说了算 ， 从来不是资本家说了算” 。
合并|“投行”腾讯，是时候警惕头部企业整合后遗症了
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图片来源：微博@汪海林
北京志霖律师事务所律师赵占领曾对时代财经表示 ， 阅文的协议条款 ， 实际上是由双方的市场地位所决定 ， 属于自治的范畴 。 然而 ， 在实际操作过程中 ， 平台方基于庞大的用户量拥有更强的话语权 ， 所以在合同条款的签署上也更具备优势 。
这种基于强势平台的控制逻辑同样适用于互联网的其他领域 。
在旅游行业 ， 用户从微信小程序、钱包中的火车票机票和酒店三个入口均能接入同城艺龙的服务 ， 据艾瑞咨询数据 ， 通过微信的下沉市场 ， 同城艺龙获得了其70%以上的用户 。
然而在旅游市场的占有率上 ， 同城艺龙依旧无法赶超携程、去哪儿和飞猪 。 据《2019中国在线旅游市场年度综合分析》显示 ， 携程、去哪儿和飞猪的市场份额分别占比36.6%、16.5%和14.3% ， 同程艺龙市场份额5.3% ， 勉强可称作第二梯队 。
此外 ， 同城艺龙多次遭媒体爆料捆绑销售 ， 部分搭售隐藏极深 ， 默认勾选项隐蔽于二级页面下 ， 如果用户不特别留意 ， 一般无法正常取消 。
合并|“投行”腾讯，是时候警惕头部企业整合后遗症了
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图片来源：知乎@航司内参
在腾讯“奶爸”的滋养下 ， 同城艺龙紧紧依托着微信的市场 ， 而在这个稳定的市场之外 ， 同城艺龙很难拓展更大的增长空间 。 但是只要腾讯与同城艺龙的投资关系在 ， 即便在业务上比不过携程、去哪儿和飞猪 ， 同城艺龙都有着自己的盈利的空间 。
此次的虎牙和斗鱼遵循的亦是同样的规律 。
虎牙和斗鱼合并是腾讯投资布局中的一步 ， 整合后的新实体将拥有据对的话语权和控制权 。 头部主播或许仍能保有平台的推荐位 ， 但竞争无疑也将更加激烈 。
对于游戏直播赛道里一兵一卒的中小主播而言 ， 最优的选择是依附于拥有最多观众的平台 ， 但在这个平台里 ， 同一级别的主播众多 ， 他们面对平台的议价空间和职业发展空间将受到严重挤压 。
有网友质疑 ， 合并后腾讯在游戏直播领域将占据绝对话语权 。 如果签约费用直接大幅缩减 ， 主播是否别无选择只能接受？如果进直播间必须强制观看广告 ， 用户是否必须承受？此外面对广告商和赛事版权购买 ， 腾讯有无可能提高费用？这些质疑并不是空穴来风 。
从美团到阅文和同城艺龙 ， 再到当下的虎牙斗鱼 ， 看似腾讯促进了行业整合 ， 平台壮大 ， 但对于占据市场绝对地位后的一地鸡毛 ， 腾讯并无动作 ， 此外值得注意的是 ， 承受这一变化的 ， 往往是最底层的骑手、司机、作者和主播 ， 从长远来看 ， 影响的余波也必将影响到终端的用户 。
腾讯或许不是这一行业痛点的直接促成者 ， 但它或多或少扮演了推手的身份 。 作为市值超5万亿港元 ， 在中国互联网乃至世界范围内举足轻重的企业 ， 不能仅以投资获利为重 ， 也该挑起自己的企业责任担子 ， 好好考虑每一步举措的震荡性影响了 。
【合并|“投行”腾讯，是时候警惕头部企业整合后遗症了】本文系观察者网独家稿件 ， 未经授权 ， 不得转载 。


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