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周到|“沪通融合”发展提速“上海北大门”未来可期

：原题为_周到|“沪通融合”发展提速“上海北大门”未来可期。
近日 ， “上海北大门 ， 沪通第一站”——沪通一体化发展论坛在启东举行 。 与会专家就沪通融合展开研讨 ， 作为“上海北大门”的南通 ， 随着一系列规划布局的逐步落实 ， 正成为长三角强劲活跃增长极中未来可期的一大亮点 。
60分钟城际铁路通行 ， 吸引上海优质资源外溢
上海社会科学院研究员、原副院长何建华认为 ， 新空间格局的构建 ， 要着力做好三篇文章：一是“聚” ， 即强化核心城市凝聚力和辐射力；二是“疏” ， 即中心城市功能更加有效地疏解；三是“通” ， 即加快都市圈内要素自由流动 。 能协同上海做好这三篇文章 ， 综合承载力强的首选之城 ， 当属“上海北大门”南通 。 此外 ， 南通新机场已经实锤 ， 未来的南通将真正打造长三角城市群的大上海北翼门户 。
按照今年初发布的“长三角一体化上海实施方案” ， 上海要大力提升服务辐射能级 。 七月一日开通的沪苏通铁路 ， 把上海至南通出行最短时间压缩到60分钟左右 ， 将吸引上海优质资源的外溢 ， 真正融入上海发展 。
上海都市圈建设按下快捷键 “桥头堡”启东成价值高地
对于南通市此番行政区划调整 ， 南通市委党校教授季建林表示 ， 上海在长三角区域一体化发展国家战略中 ， 承担着龙头带动作用 ， 南通是上海都市圈中唯一的长江北岸城市 ， 是上海拓展和发展中土地空间潜力大、劳动力资源丰富的城市 ， 而启东在全方位接轨上海当中 ， 明确提出要成为上海江北重要的城市 。
【周到|“沪通融合”发展提速“上海北大门”未来可期】南通大学江苏长江经济带研究院研究员、教授陈长江认为 ， 南通板块的崛起将是长三角板块不可逆转的趋势 。 现在的南通和当年的深圳面临着相似的历史机遇 ， 何建民在会上将长三角比拟珠三角大湾区 ， 南通比拟深圳 ， 启东比拟罗湖 ， 根据现在经济发展指标的对比 ， 启东作为承接南通与上海之间的“桥头堡” ， 具有倍增发展的优势和潜力 。
圆陀角积极打造世界文旅胜地 板块龙头未来可期
从区位来看 ， 启东地理位置具有天然优越性 ， 被誉为上海的“后花园” ， 圆陀角文旅板块更是其中的代表 。 启东正加速融入上海 ， 积极打造文旅休闲度假胜地 ， 圆陀角文旅板块价值凸显 。
上海财经大学商学院文旅会展研究中心主任何建民表示 ， 圆陀角文旅板块恒大海上威尼斯符合国际旅游目的地发展的两个要素 ， “一是具有旅游吸引物 ， 通过文化创意产业 ， 引进了欧洲文化中的‘威尼斯’；二是引进了社区生活方式 ， 而且业态多元化、配套健全 ， 包括亲子游、休闲度假游、养生养老游、教育旅游等 。 圆陀角文化旅游板块对接上海、南通的社区资源 ， 非常具有发展潜力 。 ”
在沪通一体化各项利好的加持下 ， 圆陀角文旅板块将成为世界文旅胜地 ， 并带动区域经济发展 ， 此板块龙头恒大海上威尼斯 ， 历经十年蜕变 ， 已成为长三角最具投资价值的文旅标杆之一 ， 助推区域文旅产业发展进入快车道 ， 是具有国际影响力的文旅之城 ， 未来可期 。 （李悠然）


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