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浅夏淡忆|「鹏哥聊车」真的是女生爱！男生弃么？试驾广汽本田第四代飞度( 三 )


唯一让你感觉反应比较迟缓的情况 ， 就是在D挡模式下突然油门到底 ， 可能需要大概2-3秒 ， 车辆会有明显的加速 ， 这也是CVT变速箱的正常表现 ， 不用太过介意 。
但是在面对中国最多障碍“减速带”时 ， 感受可就相当不舒服了 ， 悬架略硬 ， 且车身会有比较多的余震 。 鹏哥从40km/h、30km/h试完之后 ， 觉得还是尽量保持在20km/h或以下过减速带 ， 才会有比较优雅的动作 。
当听到要试驾体验的是Sport运动版顶配的时候 ， 鹏哥可是一脸的期待 。 但进入车内后 ， 则是一脸的懵逼 。
说好的顶配呢 ， 除了尺寸小的可怜的液晶仪表之外 ， 就给一个收音机 ， 还是没有蓝牙的 。
车速超过30km/h即可开启 ， 可调节与前车的跟随距离 ， 同时车道居中保持很像一位老司机 ， 并不会出现在车道内“画龙”的场景 。
整个前大灯组均为LED光源 ， 自动大灯也有了 ， 相较于GK5来说 ， 夜间开车时再也不会瞪大眼睛了 。 中控大屏幕虽然看着更高端 ， 但是本田自己的那套车机系统确实很一般 ， 很多用户买到新车后都会选择改装 。
现在官方直接给你一个收音机 ， 你改装更方便 ， 官方也降低了成本 。 并且收音机可以用 ， 还可以用USB线听手机里的音乐 ， 日常使用足够了 。 此外 ， HondaSENSING系统这套驾驶辅助系统也很好用 。
还有一个想要吐槽的点 ， 就是飞度一直以来比较抠门的地方 。 “魔术座椅”这项配置只有顶配车型上才有 ， 让很多消费者比较反感 。 而且第四代全新飞度的Sport运动版车型可能全系都没有魔术座椅 ， 仅会出现在Crosstar车型上 ， 这就非常尴尬了 。


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