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军事的第一线|120亿资金被军方挪用，印度空难原因揭晓：民用机场无钱修缮

军事的第一线|120亿资金被军方挪用，印度空难原因揭晓：民用机场无钱修缮
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印度客机冲出跑道
8月8日 ， 据《环球时报》报道 ， 印度航空一架波音737客机在卡利卡特国际机场降落时冲出跑道 ， 导致17人遇难、173人受伤 。 印度民航安全咨询委员会公布了这起空难的原因：卡利卡特国际机场年久失修 ， 事发的10号跑道端的下坡非常陡峭 ， 只有90米的安全缓冲区 ， 而按照规定应该有200米的安全缓冲区 。 这个问题在2011年就已经被发现 ， 但是印度迟迟没有拿出资金进行修缮 ， 导致了现在的悲剧 。
军事的第一线|120亿资金被军方挪用，印度空难原因揭晓：民用机场无钱修缮
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印度客机普遍多增加一排负重轮
印度国内建造了121个民用机场 ， 但是除了孟买、新德里的少数国际机场外 ， 印度绝大部分国际机场都年久失修 ， 甚至无法保证客机的安全起降 。 印度在上世纪80年代订购了一批A320客机 ， A320客机的主起落架原本是单排设计 ， 但是印度订购的A320需要在主起落架上增加一排负重轮 ， 原因就是印度许多机场跑道的强度不达标 ， 为了保证飞机在降落时的安全 ， 只能增加一排负重轮来降低着陆时的压强 ， 由此可见印度的民用机场状况有多糟糕 。
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印度空军基地
【军事的第一线|120亿资金被军方挪用，印度空难原因揭晓：民用机场无钱修缮】与民用机场糟糕的维护状态相比 ， 印度的空军基地却拥有充足的资金保障 。 而2020年年初 ， 印度国防部就与塔塔电力公司签订了120亿卢比的工程合同 ， 塔塔电力公司将翻修克什米尔地区的37个空军基地 ， 为这些空军基地增加混凝土跑道、防弹机库、地下掩体等工事 ， 维修后的空军基地将拥有2000多米长的飞行跑道 ， 可以起降包括伊尔76运输机在内的所有印度战机 。
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坠毁的印度客机
印度民航安全咨询委员会的成员MohanRanganathan声称：“军方需要对这起事故负责 ， 他们挪用了原本应该修缮民用机场的资金 ， 这些钱全被拿去升级空军基地了 。 ”印度国防部目前仍未透露翻修37个空军基地花费了多少资金 ， 也没有给出120亿卢比的来源和使用情况 。 有印度议员认为有大笔资金去向不明 ， 修缮37个空军基地根本花不少120亿卢比 。
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阵风战机
印度近几年的军费开支大幅攀升 ， 每年的军费开支都在600亿美元以上 ， 常年稳居世界前5 。 并且印度的许多军费用都用了进口武器装备 ， 在购买武器装备时可谓大手大脚 ， 从法国采购36架阵风战机花费88亿美元、从美国采购6架阿帕奇直升机花费了9.3亿美元 。 为了在军事实力上压制巴基斯坦 ， 印度将大笔资金挪用到军事领域 ， 可以说已经到了穷兵黩武的地步 。


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