70万以上|国人没白捧它,车长5米自重2吨,“高铁级”静音,全系32.8万( 二 )



70万以上|国人没白捧它,车长5米自重2吨,“高铁级”静音,全系32.8万
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零基础学photoshop18节课教你从小白到大神#普拉多#途昂#理想ONE收藏
了不起的不仅仅只有它的销量 , 还有背后的美团点评、字节跳动等财团的支持 。 赴美上市的开盘价16.46美元 , 收盘时市值139.17亿美元 , 仅次于蔚来汽车的144.2亿美元
除了这些外观因素 , 理想One自身的产品力也很强大 。 方正的车身十分气派 , 配备的主动式格栅和直立式的进气口 , 车辆风阻系数可降低至0.32 , 能耗降低5% 。 前后贯穿式的LED光带 , 也增添了十足的科幻感 。 尺寸方面 , 理想ONE的长宽高分别为5020*1960*1760mm , 轴距2935mm , 车重2.3吨 , 比起大众途昂、丰田普拉多丝毫不逊色
车内采用6座和7座的座椅配置 , 灵活性更强 。 360°全面包裹的真皮材质和米白色的真皮座椅 , 带来了更温馨的氛围 。 前两排座椅通风/加热/按摩、10安全气囊、可开启式全景天窗、手机无线充电、双区自动空调 , 尤为舒适 。 中控台配备了全液晶仪表、中控彩色液晶屏、副驾驶多媒体液晶屏和下方功能区域大屏 , 比路虎星脉、特拉斯Model 3更科幻 。 双层隔音玻璃、发动机隔音棉 , 车内静如图书馆 , 还有着类似高铁的乘坐感受
动力上 , 理想ONE 搭载了一套增程式驱动系统 。 动力由东安动力 1.2T涡轮增压发动机 、前联合电子电动机、后博格华纳电动机和增程器共同构成 , 这套动力最大的好处就是能边行驶、边充电;当电池电量消耗到一定水平之后 , 增程器就会启动开始发电 , 最大续航里程达到了1000km以上 , 实用性超强
综合点评:理想One的全系售价32.80万元 , 6座/7座都是这个价格 。 比很多燃油版的中大型SUV更加廉价 , 也许这就是它成功最关键的地方 。 其次 , 宽大气派车身和丰富的配置 , 提升了整车的可玩性和观赏性 , 出色的产品力无疑是正常的一大加分项 。 最后再加上它增程式电动车的理念和超过1000km的续航 , 彻底打消了国人对于电动车续航里程短的顾虑 。 综合了这些 , 理想One超越了雷克萨斯RX450h、特斯拉Model X , 成为了同级别车型的销量冠军
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