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济南交通广播|深航客机2分钟骤降6000米？“不可能”


8月9日7时57分 ， 深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码 ， 并随之返航 。 有媒体报道 ， 在此之前 ， 该客机曾在两分钟内发生高度骤降情况 ， 从9297米下降至3733米 。
同日 ， 资深机长陈建国向采访人员表示 ， 据他了解 ， 深航ZH9209飞机7时52分开始紧急下降 ， 7时57分改为平飞状态 。 飞机5分钟下降了约5500米 ， 平均每分钟下降约1100米 。
陈建国表示 ， 飞机不可能两分钟骤降6000米 。 如果飞机每分钟下降近3000米 ， 飞机会超速解体的 。
深圳航空一名相关负责人告诉采访人员 ， 针对两分钟骤降6千米的说法 ， 飞机骤降的高度和时间数据不准确 ， “不可能降这么快” 。
前述负责人还表示 ， 涉事航班的骤降属于机组按照流程的操作 ， 目前骤降的具体数据还不清楚 。
有媒体报道 ， 涉事航班计划从深圳飞往西安 。 在9日7时32分从深圳宝安机场起飞约25分钟后 ， 出现高度骤降情况 。 随后航班开始返航 ， 应答机代码也从7700转为普通代码 ， 表明飞机紧急情况已获控制 ， 机组人员可正常操纵飞机降落 。

深圳航空有限责任公司官方微博@深圳航空 9日11时许发布消息称 ， 09:13 ， 深航ZH9209航班因为机械故障返航 ， 机组妥善处置 ， 目前已平安落地深圳宝安国际机场 ， 机组人员及旅客均安全下机 ， 深圳航空后续将安排其他航班运输旅客 。 目前故障原因还在进一步调查当中 。
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随后@深圳航空再次回应此事称 ， 8月9日 ， 深航空客330飞机执行ZH9209（深圳-西安）航班 ， 飞机于07:32深圳起飞 ， 在广州管制区上升高度9200 米时 ， 出现增压指示异常 ， 机组按程序处置 ， 下降至安全高度 ， 返航深圳 ， 于09:13落地深圳宝安国际机场 ， 人机安全 。 12:00 ， 深航ZH9209航班更换编号为B-1036空客A330飞机继续执行任务 ， 预计14:15抵达西安 。
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据了解 ， 7700为客机应答机代码 ， 当客机遇紧急情况时会对外发送该代码 ， 以供空管人员特别对待 。 深圳航空ZH9209客机 ， 选用的是空中客车公司的A330型客机 ， 机龄2.3年 。
来源：****、中国青年报
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