5-10万|号称“国产车克星”？捷达品牌如今在国内过得怎么样了？
引导：
【丶平凡说车原创 捷达品牌】大众为了进一步增强自身在国内汽车市场的“统治力” ， 推出了捷达这家品牌 ， 直到如今 ， 该品牌推出了三款车型 ， 分别为VA3丶VS5丶VS7 ， 在这三款车型当中 ， 销量最高的车型为VS5 ， 该车偶尔能够在国内单月销量破万 。
至于VA3和VS7市场表现非常一般 ， 其中VA3在国内上半年累计销量为2.04万辆 ， 相信对VA3这款紧凑级轿车有所了解的网友应该知道 ， 该车属于已经停产的大众捷达“换壳车” ， 不过从实际的销量上来看 ， 相比以前在国内销售的大众捷达 ， 有着比较大的差距 。
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号称“国产车克星”？捷达品牌如今在国内过得怎么样了？
其实在捷达品牌在国内上市初期 ， 被很多人看好 ， 毕竟该品牌属于大众旗下的子品牌 ， 旗下的车型跟大众车有着比较密切的关系 ， 而且旗下的首批车型VS5 ， 不仅外观造型 ， 显得时尚大气 ， 迎合了国内绝大部分消费者审美 ， 内饰的布局 ， 给人在视觉上营造出了很强的高级感 。
而且在动力方面 ， 搭载1.4T+6AT动力组合 ， 最关键的是 ， 该车的售价区间跟同级别国产紧凑级SUV差不多 ， 甚至还有着一定的优势 ， 在当时 ， 捷达VS5在国内的关注度非常高 ， 而且在当时 ， VS5上市初期 ， 在国内的单月销量 ， 基本上能够轻松破万 。
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不过 ， 好景不长 ， 随着该车在国内的市场保有量逐渐加大 ， VS5的一些优缺点就出来了 ， 虽然该车自身的产品力非常突出 ， 不仅基于MQB平台打造 ， 搭载大众1.4T涡轮发动机 ， 匹配爱信6AT变速箱 ， 但是该车的内饰用料和配置 ， 表现的非常一般 。
在这两个方面 ， 相比同级别和同价位区间的国产车 ， 还是有着一定的劣势 ， 当然了 ， 该车的优点也是非常明显的 ， 主要体现在行驶品质方面 ， 不仅是底盘的调校还是发动机与变速箱的匹配 ， 相比同级别国产紧凑级SUV ， 还是有着一定的优势 ， 如有质疑的网友 ， 不妨到当地的4S店进行试驾 。
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而且 ， 捷达品牌旗下的VA3和VS7在行驶品质方面 ， 表现的都还不错 ， 但是 ， 为什么捷达品牌在国内的销量不是非常突出呢？ 这其中的原因有很多 ， 最主要的还是品牌知名度 ， 虽然捷达旗下的车型 ， 不仅是产品力方面还是行驶品质方面 ， 表现的都非常不错 。
但是在品牌的知名度方面 ， 表现的就非常一般 ， 毕竟该品牌在国内上市的时间不长 ， 可能很多人会说 ， 捷达属于大众旗下的子品牌 ， 还存在品牌知名度不高？其实我们可以从斯柯达和大众 ， 这两家车企在国内的销量 ， 就可以分析出 ， 品牌知名度和认可度的重要性 。
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其次就是颜值和配置 ， 我们不难发现 ， 捷达品牌旗下的车型 ， 在外观造型上 ， 基本上都采用了时尚大气的外观设计风格 ， 由于 ， 如今的国内汽车市场消费者主力军为80后和90后 ， 对于这一批消费者而言 ， 普遍对汽车的颜值有着一定的要求 。
反观我们来看自主品牌 ， 由于自主品牌销量最高的就是紧凑级SUV ， 很多品牌旗下的推出了多款紧凑级SUV ， 在外观造型上也采用了不同的设计风格 ， 从而 ， 进一步迎合了国内更多消费者的审美 ， 在配置方面 ， 在这方面属于捷达旗下车型的“软肋” 。
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