北京头条客户端|从过往经历中汲取经验 DS发布全新在华品牌主张( 二 )
据了解，DS计划降低经销商入网的资金门槛，扩大经销商的数量。DS中国区总经理孟诺表示，将推进轻量化的销售渠道，促进城市展厅和独立售后服务网点发展，从而降低经销商的运营成本。孟诺称，新形式的销售网点每个月售卖5~8辆车就可以实现盈利。而传统的汽车4S店盈亏平衡点通常为“双50”，即单月销量超过50辆，售后产值超过50万元/月。
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一直以来，业内分析法系车下滑的原因，主要归结为厂家对自身定位不清，产品定价过高，最终导致产品“叫好不叫座”。本土化战略，是众多合资品牌赢得中国市场的法宝，但却是法系车难以迈过的坎。长安PSA的解体，应当对日后在PSA集团在华发展敲响警钟，PSA必须从中汲取经验，懂得深入了解并尊重中国市场。
如中国汽车流通协会新能源分会副秘书长曹丕权则所言：“如果其本身没有制造血液的能力，没有技术创新，没有好好研究市场，没有适应消费者需求，就算以前有多厉害，根本上也解决不了危机。”。对于企业来说，改变的核心是车型一定要满足消费者需求、有延续性、迎合市场。
文/北青-北京头条 张宇豪
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