中型SUV|一胞双生子,为何路面上看到的冠道比UR-V要多一些?( 二 )


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接下去来看这两款240TURBO的高配车型 , UR-V的致雅版比冠道的尊享版贵了四千元 , 多出感应式后备厢和雨量感应式雨刮 , 同时还多了车联网的丰富功能 , 明显也是值得选的嘛!

中型SUV|一胞双生子,为何路面上看到的冠道比UR-V要多一些?
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在370TURBO入门版车型中 , 两车的价格完全一样 , 而且配置也相当接近 , 此时依旧是UR-V的配置更好 , 在这两个车型中还是选择UR-V吧!

中型SUV|一胞双生子,为何路面上看到的冠道比UR-V要多一些?
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中型SUV|一胞双生子,为何路面上看到的冠道比UR-V要多一些?
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最后到了370TURBO次顶配和顶配车型中 , 两车都是四驱版本 , 价格也都完全一样 , 差别就在于冠道都是12喇叭 , 而UR-V只有7喇叭 , 但是UR-V却又多出了其它几个配置 , 因此在对比中丝毫不落下风!
【中型SUV|一胞双生子,为何路面上看到的冠道比UR-V要多一些?】看到这里标题中的疑问就来了 , 在生产平台和动力组合一致 , 外观和内饰的差异也不是风格迥异的情况下 , 为何冠道的销量要比UR-V要好呢?难道真的是因为UR-V的车型配置少 , 以至于“双拳难敌四手” , 架不住冠道“多生孩子好打架”吗?


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