圆通|后疫情时代快递业如何突围？价格战打得正酣，数字化转型发力
_原题为 后疫情时代快递业如何突围？价格战打得正酣 ， 数字化转型发力 
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圆通作为快递业头部企业 ， 选择的突围路径是进一步加快全面数字化转型 。
后疫情时代 ， 快递物流业在遭到短暂打击的同时 ， 也在迅速恢复 。
近日 ， 就疫情影响、价格战、航空货运、数字化转型、服务质量等多个话题 ， 澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访人员与圆通速递总裁潘水苗进行了交流对话 。
潘水苗是一位典型的职业经理人 ， 应圆通速递董事长喻渭蛟力邀加入圆通 。 此前 ， 他曾在东方通信和万马股份两家上市公司分别担任过总裁和董事长职务 。 在2019年4月潘水苗正式加入圆通任总裁前 ， 其与圆通已有长达4年的渊源 ， “以前我在云锋基金做投资 ， 主要投物流 ， 圆通是我代表云锋基金投的项目 ， 2015年我就在圆通的董事会里面了 ， 跟公司的高管和业务都比较熟悉 。 ”
澎湃新闻采访人员在交流中了解到 ， 在今年疫情的倒逼之下 ， 圆通作为快递业头部企业 ， 选择的突围路径是进一步加快全面数字化转型 ， 从而解决快递业发展过程中存在的两个痛点问题——成本管控与服务质量管控 。
疫情之下逆势上扬
今年的新冠肺炎疫情突如其来且持续多时 ， 快递业也因短时的人手不足和交通阻塞而受到了直接影响 。
潘水苗坦言 ， 今年疫情多多少少对企业经营有一些影响 ， 不利因素主要在二、三月份 ， 即春节以后很多地方不能复工 ， 直到3月大部分地方才恢复正常派送 ， 中间又断断续续有局部疫情出现 ， 局地存在快递积压情况 。
不过 ， 他告诉澎湃新闻采访人员 ， 快递是在疫情下确定性高增长的行业 ， 有利的因素更多一些 。 “今年的快递增速 ， 我觉得确定性地会超过原来国家邮政局预期增速 。 ”
今年3月27日 ， 国家邮政局发布《2019年中国快递发展指数报告》 ， 预计2020年快递业务量将超740亿件 ， 同比增长18%；预计2020年快递业务收入超8690亿元 ， 同比增长16% 。
潘水苗表示 ， “从上半年的情况来看 ， 大概整体增长了25% ， 行业的增速5月份高达41% ， 6月份是36%多一点 ， 所以是比较高的增速 。 ”
今年快递包裹量之所以呈现高增长态势 ， 实际上跟疫情带来的两个变化有直接关系：
一是以前有一批对线上消费有一定偏见而喜欢线下消费的人群 ， 在疫情期间因为去不了线下而转向线上 ， 发觉线上体验比想象中要好 ， 从而养成了线上消费的习惯 ， 这批人群数量较多 。
二是直播的崛起 ， 尤其是新兴电商平台开始崛起 。 其中快手、抖音两家加起来共有4500亿的目标 ， 相当于做去年半个拼多多的量 。
同时 ， 上述两个因素带来快递更高增速的情况下 ， “这种增速看上去不像是疫情以后的报复性消费 ， 而是一种消费习惯的改变或者说消费形态的改变 ， 所以有一定的可持续性 ， 线上的渗透率可能会进一步增加 ， 线上消费占零售的总额肯定会更高” ， 潘水苗表示 ， 有利的因素还有疫情期间 ， 国家给予了各种政策支持 ， 比如高速公路的通行费有两个半月时间免收、社保的部分减免、增值税的免税等 ， 都是对企业实实在在的支持 。
值得注意的是 ， 在疫情影响下 ， 航空货运的发展不降反增 。
以圆通为例 ， 潘水苗表示 ， 今年疫情导致客运航班数量大幅度下降 ， 但由于防疫物质的运输大幅增加 ， 整体上对全货机的需求呈现旺盛态势 ， 加上飞行小时数增加、航油价格下跌、运价上涨等因素共同作用 ， 圆通的航空货运从以前有一点战略性亏损转为盈利 。
目前圆通拥有12架航空货运机队 ， 其中7架波音737、5架波音757 ， 他透露 ， 作为战略性的投入布局 ， 未来圆通会逐步扩大机队规模 ， 包括宽体机型 ， 循序渐进增加飞机储备 。
行业将从龙头竞争迈向寡头竞争
疫情之下 ， 快递业的价格战还在继续 。
今年6月 ， 各家快递公司公布的数据显示 ， 6月快递产品的收入和业务量均增长 ， 但单票收入则在下降 。
潘水苗表示 ， 单票收入同比虽然下降 ， 但环比则上升 ， 说明6月份的价格战略有缓和 ， 但是普遍来讲 ， 今年确实基本上各家单票收入都比去年都下降25%以上 ， “其实是个非常大的降幅了 ， 主要还是价格战 ， 今年的价格战还是很凶的 。 ”他坦言 ， 快递的这种价格战 ， 多多少少对快递的盈利能力、对网点的生存状况 ， 带来一些负面的挑战 。
那快递业的价格战是否还会继续？潘水苗指出 ， 快递企业之间的竞争 ， 最终要看是否良性、持续、健康发展 ， 如果只是依靠价格战则不可持续 。 “行业发展到现在这个阶段 ， 其实出现了一些变化 。 以前快递行业是龙头竞争 ， 从今年开始则非常关键 ， 是从龙头竞争迈向寡头竞争 。 中国的市场虽然很大 ， 但中国不需要那么多的快递企业 ， 最终还会有一个洗牌 ， 接下来一定会出现分化 。 ”
在从龙头竞争迈向寡头竞争的过程中 ， 潘水苗认为 ， 路径有两种：
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