车魏东|首汽约车魏东：未来大而全的出行平台压力或越来越大
_原题为 首汽约车魏东：未来大而全的出行平台压力或越来越大
新京报贝壳财经讯（采访人员 陈维城）8月10日 ， 由新京报贝壳财经主办的“中国经济新格局：乘风破浪”夏季峰会在线举行 。 在以“数字生活时代新出行”为主题的“贝壳夜话”栏目中 ， 谈及如何挖掘消费新需求时 ， 首汽约车CEO魏东表示 ， 每个企业要找到适合自己深耕领域 ， 以及进行自己用户分层、地域分层、进行自己商业模式的创新 ， 这个过程是持续不断的 。 未来如果要做大而全的出行平台 ， 可能压力会越来越大 。
他认为 ， 当车越来越智能化以后 ， 出行企业经营的不是单纯的运输平台 ， 而是一个移动的生活平台服务 ， 在路上创造价值 ， 这里有更多的增值 。 出行平台应该尽可能尝试更多场景合作、场景连通 ， 因为所有出行都是有目的地导向的 ， 出行的目标可能是工作、消费、娱乐、旅行等 ， 如何与目的地消费关联起来 ， 可以为出行服务商找到提升增值的空间 。
【车魏东|首汽约车魏东：未来大而全的出行平台压力或越来越大】魏东认为 ， 当社会供给足够充分时 ， 总体成本是下降的 ， 出行的整体成本也会下降 ， 行业竞争越来越充分 。 以前是网约车和出租车间竞争、网约车平台间竞争 ， 现在是网约车平台和聚合平台间竞争 ， 这种竞争的提升也会倒逼着所有从业人员提升服务质量、服务效率 ， 提升产品多元化 ， 每一个出行企业或者运营商如果找到一个对应的精准领域去深耕 ， 就可以找到自己的生存空间 。 这个时候 ， 如果要做大而全的出行平台 ， 可能压力会越来越大 。
新京报贝壳财经采访人员 陈维城 实习生 梁晗 编辑 赵泽 校对 王心
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