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热点|央视曝光奔驰4S店偷换三无配件，商家：赔新车，但得签协议( 三 )


2019年1月 ， 南宁市民卢女士在南宁某奔驰4S店购买了一辆2018款B200运动版奔驰汽车 。 刚刚开了一年多 ， 2020年3月25日 ， 卢女士驾车经过暴雨积水路段时发动机突然熄火 ， 经4S店检查得知是发动机进水 ， 因涉水故障不在质保范围内 ， 4月6日 ， 卢女士将车送到南宁市某汽车维修公司 ， 花了4000多元维修发动机 。
4月24日 ， 卢女士开车在路上正常行驶 ， 发动机又突然爆缸 ， 此时距离该车维修不过10多天 。 卢女士找到汽车维修公司要说法 ， 维修商却称爆缸是发动机本身质量缺陷导致 。 而奔驰4S店则认为是汽车维修不当所致 ， 双方均拒绝承担责任 。 于是 ， 卢女士来到南宁市市场监管局12315投诉举报中心寻求帮助 。
汽车发动机问题具有专业性强、技术壁垒高的特点 ， 如何找到关键证据 ， 确定责任主体成为摆在市场监管执法人员面前的一道难题 。 在多次现场勘察、询问以及比对分析后 ， 仍无法准确判断故障原因 ， 调查取证一时陷入了僵局 。
南宁市市场监管局12315投诉举报中心的工作人员没有气馁 ， 迅速调整工作思路 ， 提出了“由第三方机构检测发动机故障原因 ， 检测费用由消费者先行垫付 ， 最终由确认的责任主体承担”的建议 ， 获得纠纷三方的一致同意 。
6月2日 ， 在消费者、汽车维修商、奔驰4S店共同见证下 ， 12315中心工作人员全程录像、拍照并固定证据 ， 具备检验资质的第三方机构专业技术人员对发动机进行拆卸检测 ， 提取了活塞、断裂的连杆等零部件 ， 带回广州进行进一步断面、金相检测分析 。
6月12日 ， 检测机构出具检测报告结论显示 ， 发动机受损原因为发动机进水 ， 进而导致发动机连杆弯曲、断裂 ， 并非质量缺陷 。
6月19日 ， 调解人员以检测报告为依据 ， 再次组织各方进行调解 。 最终南宁市某汽车维修公司认可由于维修不当导致发动机故障 ， 与卢女士协商一致 ， 同意为车辆更换原型号的原装进口发动机 ， 并对发动机造成损坏的相关配件质保一年或1.5万公里（以先到者为准） ， 且在5日内向卢女士支付车辆检测费 。 同时 ， 在车辆发动机完成装配前 ， 为卢女士提供代步车 。
历时一个多月的奔驰汽车发动机故障纠纷案圆满解决 。

（北京联盟_原题为：曝光！在奔驰4S店修车不到1个月 ， 发动机突然爆缸！配件竟是“三无产品”！商家：赔新车 ， 但得签协议...）


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