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懂车之道|懂车观察：为什么是捷达，一款车到一个品牌！( 二 )


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捷达品牌销售事业部总监赵英如表示“捷达升级为品牌是为了让更多的用户体验到高品质的德系汽车产品 。 ”捷达品牌在丰富创新的基础上 ， 依旧会传承大众捷达的德系品质和亲民价格 ， 满足消费者对于品质与实惠的双重需求 。
瞄准“高品质国民车的需求市场” ， 抢占布局先机 ， 制定新细分市场的高标准 。 从故乡沃尔夫斯堡到中国 ， 捷达品牌推出的全新魅力车型 ， 均在继承纯正德系血统的同时 ， 通过卓越的生产工艺 ， 为年轻消费者创造更高品质的驾乘体验 ， 时刻散发着领先时代的魅力特色 ， 树立了主流细分市场的新标杆 ， 迎合新一代年轻用户的购车需求 ， 以傲人的成绩 ， 翻开了属于大众品牌的新辉煌篇章 ， 成就“新时代国民车”的典范 。
初心致敬经典 ， 展现的全新生命力
成熟的技术、良好的口碑、经济实惠的配置、丰富的后市场实力 ， 都是捷达品牌经营的强大支撑 ， 即便经历了创新和改款 ， 全新的捷达品牌所坚持的初衷从未改变 。
从国民神车到独立品牌 ， 捷达依旧承袭了安全可靠的实力特质 ， 就目前已上市的VA3、VS5、VS7车型 ， 均出自德国狼堡的大众设计与研发中心 ， 在品质上确保了捷达品牌与大众品牌的系出同源 。
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捷达品牌旗下的所有产品 ， 均采用大众集团全球一致的质保标准 ， 康采恩生产体系和奥迪特评审体系 ， 以最严苛的标准对捷达品牌整车的开发和生产质量进行严格把控 ， 力求给予用户更高品质的用车生活 。
作为捷达品牌的扛鼎之作 ， 捷达VS7自上市以来就备受关注：上市前的直播尝鲜噱头、再到云音乐上市 ， 捷达VS7用创意新潮的互动 ， 展现了对品牌年轻化的强烈决心 。 通过用户体验提升的机制追求 ， 也逐步在消费者心中形成了“有担当”的品牌形象 ， 让捷达VS7稳稳地坐上了合资中型SUV市场的“新当家”之位 。
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众所周知 ， 10-15万的SUV市场 ， 一直都以自主品牌占据主导 ， 而合资品牌在该价格区间大多为A级轿车或小型SUV 。 捷达VS7的出现 ， 可谓是打破这一“市场潜规则”的“不速之客” ， 捷达VS7新车售价区间为10.68万-13.68万元 ， 这也就意味着消费者可以在15万以内 ， 买到一辆发动机舱盖上印着百年造车大厂logo的顶配合资中型SUV 。
开辟了除了亲民实惠的价格 ， 捷达VS7的实力同样不容小觑 。 对于资深德系车粉们来说 ， 德系车精准的操控性和优秀的品质是他们最引以为傲的 。 纯正的德系血统 ， 意味着捷达VS7也流淌着高水准 ， 高品质的“大众”基因 ， 开辟了“高质感合资中型SUV”的细分市场 。
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捷达VS7的生产平台是MQB平台 ， 采用了行业领先或大众独有的生产工艺和质保标准 ， 大众的多款热销车型均出自这一平台 ， 可以说这个和途观L“师出同门的弟弟” ， 也是拥有同根同源的卓越品质 。
捷达VS7前脸采用独特的六边形前格栅 ， 搭配大量的铠甲形镀铬装饰片 ， 质感十足的同时增添了不少时尚年轻的气息 。 车身侧面的线条延续性很强 ， 自前大灯一直贯穿整个车身 ， 稍微上扬的尾部设计则尽显运动感 ， 中部腰线立体感也还不错 ， 所以整车给人舒展大气的感觉 ， 很符合务实的捷达品牌气质 。
作为中型SUV ， 尺寸自然是消费者们最关注的要素之一 ， 捷达VS7车型长宽高分别为4624/1841/1644mm ， 轴距更是到了2730mm ， 这在同级车型中算得上是中高水平的 ， 不管是前排还是后排 ， 都能让驾乘者拥有足够充分和舒适的自由空间 。


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