长安CS75|7月长安销量同比增长 CS75 PLUS投诉不少 UNI-T功率虚标惹争议
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8月8日 ， 长安汽车一改往月销量快报的公布的时间 ， 在双休日周六公布7月份销量快报 ， 长安集团7月销量为164931辆 ， 同比增长38.5% ， 长安系中国品牌销量为123548辆 。 同比增长49% 。
具体品牌来看 ， 重庆长安销量为60737辆 ， 同比去年同期44872辆增长35%；河北长安销量8588辆 ， 同比去年同期6908辆增长24%；合肥长安销量为19346辆 ， 同比去年同期5007辆增长286%；长安福特销量为21726辆 ， 同比去年同期18072辆增长20%；长安马自达销量为11920辆 ， 同比去年同期11560辆增长3% 。
从以上公告可以看出 ， 长安汽车不管是整体 ， 还是旗下品牌销量全部呈现增长趋势 ， 就连跌跌不休的合资品牌长安福特和长安马自达也同比呈现增长 ， 长安汽车7月销量表现出色 ， 这就明白为什么文章开头长安汽车在周六也不休息公布销量快报了 ， 销量牛市当然要及时公布 。
车型方面 ， 销量最高的还是长安CS75 ， 销量为21358辆 ， 当然主要销量还是来自于CS75 PLUS ， 不过销量提升的同时也伴随着质量问题 ， 来自车质网的投诉数据统计 ， 8月不到10天的时间已经有10起消费者的投诉 ， 主要投诉为车身附件及电器 ， 销售欺诈 ， 与宣传不符等 。 通过投诉可以看到长安CS75 PLUS的热销 ， 让长安汽车有点膨胀了 ， 车辆品控也无法保障了 ， 长安汽车方面需要引起警示了 ， 不然距离一款明星车型跌落也不会太远了 。
长安UNI-T是继长安CS75 PLUS热销后 ， 推出的又一爆款 ， 7月销量为10081辆 ， 看销量数据非常不错 ， 也成为疫情下车市的黑马 。 但长安UNI-T发动机功率虚标问题 ， 让众多车友在论坛上吵的是沸沸扬扬 ， 原来首先尝鲜车友发现：长安UNI-T存在发动机功率虚标 ， 按厂家的说法 ， 最大功率为132Kw ， 但是贴在车门旁边的铭牌 ， 清清楚楚的写着发动机功率为123Kw ， 相差了9Kw ， 也就是大约12匹马力 。 最后专业技术人员出来解说 ， 长安标称的132Kw是其发动机的最大功率 ， 也就是发动机曲轴输出的功率 ， 而门边标注的是净功率 ， 是正常行驶状态下能达到的额定功率 。 长安汽车引以为荣的UNI-T最大功率132Kw ， 原来还有这样曲折的故事 ， 实在让消费者大失所望 。
其它车型 ， 长安CS35销量6389辆 ， 长安CS55销量7575辆 。 长安汽车在CS75 PLUS取得销量增长后 ， 就把汽车CS车型全部PLUS系列化 ， 但长安C35和CS55表现一般 ， 并没有迎来暴涨 。
长安汽车7月份另一款过万辆车型 ， 轿车逸动PLUS ， 销量为18735辆 ， 轿车一直是长安汽车的痛 ， 月销量一直过不了万辆 ， 但PLUS改款后 ， 逸动PLUS和CS75 PLUS一样强势 ， 7月销量更是逼近2万辆 ， 实属难得 。
【长安CS75|7月长安销量同比增长 CS75 PLUS投诉不少 UNI-T功率虚标惹争议】写在最后 ， 长安CS75 PLUS长安UNI-T以及逸动PLUS势如破竹 ， 销量一路攀升 ， 长安汽车整体呈现一片火红的景象 ， 同时也伴随着车型投诉量的上升 。 长安汽车需要清醒的认识到“水能载舟也能覆舟” ， 车型热销说明符合消费者的需求 ， 但车型品控有问题后不及时整改 ， 消费者也会远离 。
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