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Huawei|华为1万人正研发激光雷达技术：目标短期内开发出100线 欲大幅降低成本

今天上午 ， 第十二届汽车蓝皮书论坛在武汉开幕 。华为智能汽车解决方案BU总裁王军在“拥抱未来真变革打造新汽车”主题讨论中表示 ， 汽车行业没有传统企业和新势力 ， 不管是燃油车还是电动车 ， 都要走向智能化 。王军讲了为在汽车领域的两个打法 。一是华为将用ICT技术来打造性能更好价格更低的零部件；二是大规模开发底层软件 。
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他透露 ， 华为在武汉有一个光电技术研究中心 ， 总计有1万多人 ， 该中心就正在研发激光雷达技术 ， 目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达 。未来计划将激光雷达的成本降低至200美元 ， 甚至是100美元 。
王军还提到了一个观点 ， 就是30万~50万价位的车型 ， 未来将成为快消品 。比较富裕的消费者 ， 会快速换车 ， 以体验新技术和功能 。
【Huawei|华为1万人正研发激光雷达技术：目标短期内开发出100线 欲大幅降低成本】去年6月 ， 华为宣布成立智能汽车解决方案BU ， 隶属于ICT管理委员会管理 。该部门的定位是提供智能汽车的ICT部件和解决方案 ， 帮助车企造好车 。
BU在华为的组织架构中 ， 是与BG并列的一级部门 。至此 ， 华为目前拥有三大BG：运营商BG、企业BG和消费者BG ， 以及两大BU：Cloud&AI产品与服务BU和智能汽车解决方案BU 。
据了解 ， 激光雷达是自动驾驶中至关重要的传感器 ， 线数越多越高端精确 。激光雷达用于精确获得三维位置信息的传感器 ， 好比人类的眼睛 ， 可以确定物体的位置、大小、外部形貌甚至材质 。它由发射系统、接收系统 、信息处理三部分组成 。
其工作原理是向目标发射探测信号（激光束） ， 然后将接收到的从目标反射回来的信号（目标回波） ， 与发射信号进行比较 ， 作适当处理后 ， 就可获得目标的有关信息 ， 如目标距离、方位、高度、速度、姿态、甚至形状等参数 ， 从而对目标进行探测、跟踪和识别 。


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