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东莞市民热议：希望能在电动自行车销售网点直接登记上牌( 二 )


在仔细阅读了相关条文之后 ， 孙泽表示 ， 这对于正规销售确实是一个利好 ， 尤其三条针对性的措施 ， 公司全部能够达到 ， 而且一直在坚持 ， 规范经营有助于行业健康发展 。 孙泽还介绍说 ， 广西南宁是该公司比较重要的市场 ， 因为那儿很早就开始规范管理电动自行车 ， “在每一个红绿灯等候点 ， 可以看到大量的电动自行车在等待过马路 。 而在广东茂名、湛江对于电动自行车上路的态度也比较明确 ， 规则越明确对厂家、销售商而言就越有利 。 ”
孙泽认为 ， 如《东莞市电动自行车管理条例》正式出炉 ， 对于生产厂家而言确实是一个好消息 ， 首先是一部分需求可以释放 ， 过去想买不敢买 ， 现在可以买了 ， 另一部分是换车需求也会产生 。 关于建议方面 ， 孙泽认为 ， 能否给予一定的过渡期 ， 毕竟东莞的电动自行车的市场保有量不低 ， 应该给予（不合规电动自行车）一个退出期限 ， 或者有明确的处理方案 ， 以便新旧衔接 。
东莞市民热议：希望能在电动自行车销售网点直接登记上牌
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保险公司：尝试电动自行车“出厂带保险”模式
人保财险东莞市分公司方面介绍 ， 因为目前东莞市电动车上牌政策未实施 ， 因此本地电动投保保险的数量较少 ， 各保险公司在本板块的业务营收极少 。 而此次东莞电动车上牌立法征求意见 ， 为下一阶段发展电动车板块业务提供了空间 。
人保财险东莞市分公司介绍 ， 尽管东莞法律环境限制了电动车业务发展 ， 但目前进行了部分电动车保险模式的探索和尝试 。 一是对接东莞大型电动车生产厂商 ， 尝试电动车出厂带保险的模式 ， 另一种是通过第三方防盗抢的服务 ， 尝试“保险+科技”的保险方式 ， 联合科技公司在电动自行车上植入芯片 ， 跟踪电动自行车的轨迹 。 2020年下半年 ， 人保财险东莞市分公司还将围绕现有模式 ， 加强与科技公司合作 ， 形成“保险+科技”服务的方式 。
已有公司推出 涉电动自行车保险产品
中国太平洋财产保险股份有限公司东莞分公司（简称“东莞太平洋保险”）介绍：自2019年4月15日正式实施《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）以来 ， 公司通过自营平台先后推出了三套共十款针对家庭用途的电动自行车产品方案 ， 另外还根据快递、外卖、物流等行业属性 ， 专门定制了相应配套方案 。 保障涵盖了第三者责任（含第三者人身伤亡和第三者财产直接损失）和车上人员责任 ， 电动自行车所有人可以联系公司业务专员或者到该公司营业网点投保相应产品 。 同时 ， 公司积极联系东莞当地的交管部门、电动自行车厂商、经销商和美团、滴滴等行业代表 ， 进一步探讨为市民提供更加便捷的投保通道和更加客制化、多样化的保险产品 。
太平洋保险东莞分公司方面认为 ， 通过鼓励市民投保相关保险 ， 不仅可以提高市民保险意识 ， 使市民在发生交通事故时可以得到赔偿保障 ， 还可以解决第三者责任引发的经济纠纷问题 ， 助力政府开展电动自行车管理工作；同时 ， 通过警保联动 ， 可以充分发挥保司安全劝导站宣传教育的社会功能 ， 进一步提高广大市民的安全意识和法律意识 。 引入商业保险机制助力电动自行车管理 ， 充分发挥商业保险提供损害补偿和增值服务的功能作用 ， 实现道路安全建设的社会共治 ， 是一项多方共赢的举措 。
东莞各保险公司认为 ， 未来在涉及电动自行车保险产品开发上 ， 主要两个方向 ， 一个是由政府部门指导制定标准化方案 ， 类似于车险的交强险一样 ， 全市统一的行业标准；另外一个是由各个保险公司根据市场需求和报备条款 ， 自主开发多套客制化产品 ， 适应不同客群的保障需要 。
统筹：申鹏 何永华 韩成良
采写：南都采访人员 梁锦弟 韩成良 黄芳芳 黄慧萍 田玲玲 莫晓东
摄影：南都采访人员 刘媚
编辑：韩成良


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