续航|蔚来ES8的驾驶品质与ES6有何区别？开起来就知道了( 二 )
正常水准
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测试方法：以车灯最前端为基点 ， 与垂直墙面相距2米距离 ， 在发动机正常工作状态下进行测试 ， 使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值 。
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这辆车的大灯是LED光源 ， 最大光照度为5590勒克斯 ， 属于正常水准 。
漆面色差
比较好
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测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值 。 在车身其它位置进行对比测量 ， 记录数值最大的位置 。 车身测试采样点不小于100个 。
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经过测试 ， 最大色差值位于保险杠处 ， 色差值为0.85ΔE ， 比基准点偏黑 。 从数值上来看 ， 这辆蔚来ES8的喷漆工艺质量控制相当不错 。
总结
服务真的好
不得不承认 ， 这辆ES8确实非常快 ， 4秒多的加速能力 ， 可以媲美百万级超跑 。 但就操控来看 ， 要驾驭这种加速能力 ， 对于这辆中大型7座电动SUV来说 ， 比较有难度 。 尽管说 ， 这辆车的硬件水准相当不错 ， 但底盘、转向的调校能力还有提升空间 。 相比之下 ， 车体更小、定型更晚的ES6则要强一些 。
另外 ， 蔚来的服务目前来说确实无人能及 ， 尤其是“终身免费换电” ， 直接解决了电动车电池衰减的难题 ， 用户根本不用关心电池是否会衰减 ， 随时换掉即可；“一键加电”解决了没有固定充电桩的难题 ， 特别适合无法安装专属充电桩的用户 。 这些都是蔚来能吸引特定消费群体的重要原因 。
那么这辆车的内部品质如何？还请继续关注后续的拆车内容 。 （本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责 ， 测量数据对公示的实验方法负责 。 ）
2018款蔚来ES8试驾评分
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