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法系车|20万公里后，日系和美，法，系之间有哪些区别？


法系车|20万公里后，日系和美，法，系之间有哪些区别？
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20万公里后 ， 日系和美 ， 法 ， 系之间有哪些区别？
汽车跑20万公里 ， 对大多数家用汽车来说 ， 至少要有10年的车龄 ， 这对大多数汽车来说是一个巨大的考验 。根据小编所知 ， 下面说说日系车与美、法、德有什么不同 。
首先谈谈小众的法系车吧 ， 法系车的底盘特别稳定 ， 其次是美系车 ， 宝马可以用自己的发动机技术和雪铁龙换底盘技术那绝对是一件值得骄傲的事情 ， 曾经开过法系车的人都知道法系车的底盘到底有多稳 ， 高速上 ， 盘山路的确好开 。
对比法系车 ， 油耗确实很高 ， 但并不可怕 ， 法系车的发动机变速箱都很老气 ， 而是因为它经受了时间的考验是可靠的 ， 所以才选择现在这个系统 。 归根结底 ， 标致雪铁龙是球场上的顶级主人 。 只是更加注重安全性 ， 稳定性 ， 可靠性 ， 耐用性 。
我也有一辆老款30708年的车 ， 现在已经11年了 ， 18万公里 ， 我感觉还可以开到20万公里 ， 平时正常代步是没有问题的 ， 但毕竟时间长了 ， 1.6L手动挡 ， 跑高速7点多油耗 ， 市区9点多 ， 跑高速棒棒的 ， 长时间疲劳感也不是太严重 ， 跑150度 ， 车不是很抖 ， 我开过长安悦翔 ， 跑120超大两车道 ， 车身特别抖 ， 还飘 。 害怕！引擎、齿轮箱到现在基本上都没修过 ， 换过引擎油封 ， 两个140元 ， 内饰受损程度和车内电器受损程度都太惨了 ， 毕竟时间长了 。
对美车来说 ， 市场上20万公里 ， 10年左右的时间可能会看到 ， 老凯悦 ， 老君威 ， 君越 ， 还有一些凯迪拉克的车型 ， 老凯悦大家应该都知道 ， 以前的车特别多 ， 当时的外观也不错 ， 底盘稳定 ， 操控感也很好 ， 就是油耗的问题 ， 不是不能接受 ， 就是不加油 ， 就是要去加油站 。
凯悦有很大一部分可能会被淘汰 。 以前老板开的是07年的君威 ， 是他爸传给他的 ， 老领导比较喜欢君威 ， 君越 ， 他爸在政府部门工作 ， 比较低调 ， 这款车开了十几年 ， 跑了二十万公里 ， 内部保养还不错 ， 真皮座椅也挺好 ， 好多功能也全 ， 座椅加热通风 ， 自动巡航 ， 电动座椅 ， 不过这功能现在都不太好用了 ， 发动机和变速箱也是 ， 大问题没 ， 小问题没 ， 油耗也大 。 最终他换了A7 ， 还说这辈子不该碰美系 。
总之 ， 日系汽车 ， 由于日系汽车的大多数价格都比较便宜 ， 所以选材也比较便宜 。 因此从外观上看 ， 并不觉得高档 。 皮毛较薄 ， 漆低太薄 ， 200000公里10年左右的老款汽车 ， 基本上都重新做了漆 ， 不然车身褪色、发黄 ， 而是全是小划痕 ， 日系车一般车身较轻 ， 大多采用较薄的钢板 ， 一旦发生碰撞 ， 司机和乘客的人身安全很难得到保障 ， 所以安全性也是令人望而却步的原因之一 。


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