工人日报微信公众号|11月起高速统一限速标志，这4种超速不再扣分罚款
在高速开车经常会经历
“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”
不过这些限速乱象或将到头
近日 ， 对于此类限速问题
交通运输部做出回应：
重点解决高速限速忽高忽低问题！
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统一、规范全国限速标志
限速标志作为传递特定信息的载体 ， 对驾驶员安全行车起到重要指引作用 。 但在现实中 ， 却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况 ， 影响驾驶 。
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对此 ， 交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告 ， 将进一步规范全国限速标志设计 ， 自2020年11月1日起实行 ， 大量不合理的限速标志将会面临拆除 。
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在未来 ， 限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况 ， 做到科学设置 ， 向使用者提供正确、及时的信息 ， 实现一目了然 。 通过限速标志及其他标志的引导 ， 顺利、快捷地抵达目的地 。
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为了持续推进高速公路行业标准化工作 ， 除了规范限速标志、拆除不合理限速标志 ， 多地也推出关于高速限速的改革 ， 其中就包括提高限速值、对部分轻微超速违章行为免扣分罚款 。
提高限速值 ， 重点解决限速“忽高忽低”
湖北：68条高速提高限速值
实施时间：2020年1月1日
实施政策：全省大部分高速公路开始提速 ， 最高限速视情提高10~20km/h
对原限速值100km/h路段 ， 原则上提高至110km/h；
对原限速值110km/h路段 ， 原则上提高至120km/h 。
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甘肃：兼顾安全与效率 ， 实行“提低限高”
实施时间：2020年5月1日起
高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速；
小客车最高速度120km/h ， 最低速度60km/h；其他机动车最高速度100km/h ， 最低速度60km/h 。
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广东：测速点前设置提示牌 ， 提高限速值
广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h；
规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌 ， 公开告知；
同一辆机动车在同一路段同一行驶方向 ， 被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的 ， 原则上只处一次罚款 。
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山西：重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速
实施时间：2020年8月1日前完成
整改内容：5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作 。 并将8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善 ， 且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题 。
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这四种超速不再扣分罚款
除了高速限速忽高忽低问题 ， 超速处罚标准等问题也让车主们头疼 。
此前 ， 公安部交通管理局出台了《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》 ， 对超速处罚等问题进行了规定 。
一、满足以下条件 ， 超速只处罚一次
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