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军用运输机|盘点现役中大型军用运输机( 三 )


C-130运输机翼展40.4米 ， 机长29.8米 ， 机高11.6米；使用4台艾里逊T56-A-15涡轮螺旋桨发动机 ， 最大起飞重量70.3吨 ， 最大载重22吨 ， 最大飞行速度592公里/小时 ， 最大航程3800公里 。
C-130运输机美国C-17运输机（1981年研发 ， 1991年首飞 ， 1993年服役）
C-17运输机是美国麦道公司（已并入波音公司）20世纪八十年代研制的大型战略战术运输机 ， 融合战略和战术空运能力于一身 ， 是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机 ， 极大的提高美军全球空运调动部队的能力 ， 可以将大型武器装备至今运送到前线简易机场 ， 这是战略运输机和战术运输机办不到的 。
C-17运输机翼展51.81米 ， 机长53.04米 ， 机高16.79米；使用4台F117-PW-100非加力涡扇发动机 ， 最大起飞重量285吨 ， 最大载重77吨 ， 最大飞行速度830公里/小时 ， 最大航程11600公里 。
C-17运输机美国C-5运输机（1981年研发 ， 1991年首飞 ， 1993年服役）
C-5运输机是美国洛克希德公司生产的大型战略军用运输机 ， 也是美国空军现役最大的战略运输机 。 C-5运输机几乎可以装载美军的全部战斗装备 ， 包括主战坦克、直升机和陆军74吨重移动剪式桥梁等重装备 。
C-5运输机翼展67.88米 ， 机长75.54米 ， 机高19.85米；使用4台TF39非加力涡扇发动机 ， 最大起飞重量379吨 ， 最大载重129吨 ， 最大飞行速度919公里/小时 ， 最大航程5526公里 。
C-5运输机中国运-8/9运输机
运-8/9运输机是中国航空工业陕西飞机制造公司研制的四发涡轮螺桨中程运输机 ， 与美国的C-130运输机属于同一级别 ， 运载能力在20吨级 ， 现在已经根据该平台发展了预警机、电子侦察机、干扰机、反潜巡逻机等特种飞机 。
运8运输机中国运-20运输机（2007年研发 ， 2013年首飞 ， 2016年服役）
运-20是中国研究制造的新一代军用大型运输机 ， 于2013年首飞成功 。 运-20的研发参考俄罗斯伊尔-76的和美国的C-17 ， 取长补短 ， 终于补齐了中国大型战略运输机的缺口 ， 缓解了空运能力严重不足的问题 ， 也向世界展示了中国航空工业的实力 。
运-20的性能要优于俄罗斯的伊尔-76 ， 与其最新改进的伊尔-476性能相当 ， 在承载能力上略低于美国的C-17 ， 但是大幅领先于日本的C-2和欧洲的A-400M运输机 ， 整体来看属于大型运输机的第一梯队 。 后期还可以作为预警机、加油机、指挥机等特种飞机的平台 ， 应用前景广阔 。
运20运输机当今世界也就中国、美国、俄罗斯、日本、欧盟、巴西能够研制中大型军用运输机 。 日本、欧盟、巴西的运输机 ， 也只是中型运输机 ， 不能运载坦克等重型武器 ， 和中美俄的大型运输机无法相提并论 。 欧盟汇集那么多老牌发达国家 ， 还拥有空中客车这样的飞机制造商 ， 搞出来的运输机也仅是一款载重不到40吨的中型机 ， 说明大型运输机的科技含量之高 ， 研发难度之大 ， 根本不是一般国家能承受的 。 如果连大型战略运输机都不能制造 ， 还怎么建设一支战略空军？从武器装备上就限制了只能中美俄三个国家具备建设战略空军的条件 。


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