|试驾全新奔驰GLA 200 气质提升由内而外( 二 )
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告别密密麻麻的实体按键 ， 全新GLA的内饰换上了“A”字辈专属内饰 ， 我身边有不少朋友是因为内饰爱上了奔驰 ， 相信这样的剧情还会继续重演 。
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车身尺寸的加大为全新GLA带来了更宽敞的乘坐空间 ， 这无疑会吸引很多注重实用性的消费者 。 车内储物空间数量没有变多 ， 但是存在很多小巧思 ， 日常使用比较顺手 。 值得夸奖的是行李厢 ， 平整度和灵活性表现出色 ， 满足日常使用绰绰有余 。
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GLA 200搭载奔驰近年来力推的M282 1.3T发动机 ， 它采用了大量源于F1的技术 ， 包括NANOSLIDE缸壁镀膜、EcoTough活塞环涂层等 ， 最大功率120kW（163马力）/5500rpm ， 峰值扭矩250Nm/1620-4000rpm ， 参数不输宝马的1.5T发动机 。
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传动方面 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 怀挡设计与A级保持一致 。 底盘部分 ， 采用同级别常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合 。
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1.3T够用吗？先说结论 ， 个人认为够用了 。 发动机的低扭表现很不错 ， 初段加速轻快 ， 油门踏板的反馈也相当直接 。 车速达到80km/h以上时 ， 如果想超车就需要深踩油门了 。
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