免税店内外人潮涌动 免税概念股牛气冲天 “购物天堂”打响了海南自贸港建设头炮( 四 )
据业内人士介绍 ， 目前几乎国内较为知名的免税集团都在找机会进入海南市场 ， 目标大都以机场、港口免税店及市内免税店为主 。“机场、港口人流量大 ， 并且现在免税购物提货都必须在那边完成 。市内店受物流限制 ， 需要在规定的时间内提前购买 ， 这或将促使消费者直接在机场店消费 。”
机场、港口因此成为免税企业的主要合作对象 。今年4月 ， 中国旅游集团与海航集团在海口签约 ， 双方将共同推动在三亚凤凰机场新增离岛免税店项目落地 。
三亚凤凰国际机场有限责任公司为海航基础控股子公司 。此前海航基础董事长鲁晓明在接受采访人员采访时表示 ， 公司将继续跟有牌照、有实力的企业合作 ， 由公司提供相应的场地或设立合资公司来开展免税业务 ， 包括将在三亚凤凰机场合资开设离岛免税实体店等 。
“购物天堂”的打造需要配套的物流仓储服务 。近日 ， 海南首个保税物流中心(B型)正式获得海关总署、财政部、税务总局和外汇局四部门准予设立的批复 。
该保税物流中心项目位于三亚 ， 由三亚凤凰国际机场有限责任公司负责建设和运营 ， 预计今年10月底开工建设 。未来 ， 三亚凤凰机场将依托三亚保税物流中心 ， 为离岛免税、跨境电商、国际会展、国际邮轮岸上配送业务提供综合物流服务提供综合物流服务 ， 打造国际航空物流中心 。
《海南自由贸易港建设总体方案》显示 ， 海南将在2025年前适时启动全岛封关运作 。刘锋表示 ， 未来海南应着力破除垄断 ， 扩大市场准入 ， 引入国际知名的免税运营商 ， 特别是加快打造全岛机场免税店、主要城市重点商圈布局免税店、各大港口免税店等 ， 并依托邮轮旅游项目 ， 探索设立海上邮轮航线免税店 ， 实现不同类型免税店错位竞争、优势互补 。
【免税店内外人潮涌动 免税概念股牛气冲天 “购物天堂”打响了海南自贸港建设头炮】 “全岛封关后 ， 海南自由贸易港有望成为一个全岛免税购物的大卖场 ， 买卖全球 。届时 ， 海南消费场景应更丰富、消费层次更立体、消费体验更多元 。”刘锋认为 ， 这就是海南国际旅游消费中心所应有的样子 。(采访人员 黎灵希)
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