融中财经|万达轻资产的故事还能讲多久?,卖光海外资产( 二 )

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经5年多沉淀后 , 现在万达的轻资产规模渐显 , 增速逐年加快 。
当下 , 万达继续其轻资产模式 , 但这个模式的成功不仅仅体现在量的暴增 , 还有质的考虑 。 其成功隐含着三个条件:足够多且能力强的合作方、足够强的商业运营能力、理想的租金收益 。
而目前 , 万达在这几个方面均面临着一定的风险 。
合作方的约束
根据王健林2016年底的表述 , 目前万达有两种轻资产模式:
第一种 , 投资类万达广场 , 即投资者“拿钱下订单” , 万达负责找地、建设、招商和运营 。
万达商业将其目前已经拿地、尚未开发的万达广场项目 , 以股权交易的方式出售 , 第三方负责资金投入 , 万达商业负责选址、建设、运营管理等 , 租金收益由投资方与万达商业按约定比例分成 。
在2016年四季度 , 万达商业与中信信托、民生信托、富力集团等签约90个万达广场、共1050亿元的投资合同 。
合同约定 , 2017年至2019年 , 每年开业交付30个万达广场给投资方 。
第二种 , 合作类万达广场模式 , 投资者出地又出钱 , 万达出品牌 , 负责设计、建设、招商、运营 , 净租金七三分成 , 投资者占七成 , 万达占三成 。
目前市场上 , 综合体运营企业进行品牌输出时 , 分成一般维持在15%-20% 。 王健林指出 , 这种合作模式不但能分得租金 , 省去资本化 , 还解决了集体用地问题 。
但这需要足够多的强融资能力、良好资产资源的合作方 , 才能与万达一起快速推进轻资产 , 显然目前万达并不具备 。
商业运营能力不稳
理想很丰满 , 现实很骨感 。 在2019年初的万达年会上 , 王健林透露 , 2018年新开业万达广场43个 , 其中轻资产29个 , 未完成开业50个的计划 。
有外界分析称 , 原因在于有的轻资产合作方的执行力欠佳 。
委托管理模式中 , 虽然万达只输出管理团队 , 不需要出一分钱 , 资产是变轻了 , 但是沟通和管理成本越来越高 。
同时 , 轻资产合作型万达广场 , 收益几何 , 也具有不稳定性 。
租金收益不确定
分享租金收益 , 是万达商业轻资产模式的关键所在 。
早在2012年 , 王健林就公开表态 , 到2020年 , 万达集团要成为一家现代服务业公司 , 转型成功最主要的标志就是租金稳定增长 。
虽说王健林定下的2019年租金收入目标是超过1000亿 , 其要在未来加速拓展中展示出更好的“造血”能力 , 存在一定不确定性 。
但很明显 , “轻资产”这条道上 , 万达可能有反复 , 但不会回头 。
地产轻资产化的诱惑与迷惑
自从万科与万达启动轻资产化战略以来 , 轻资产化一时成为商业地产圈内的热门话题 。 轻资产化对于商业地产企业而言 , 既充满了诱惑 , 又颇感迷惑 。
近年 , 关于“轻资产管理”的新闻就接连不断 , 如益田集团轻资产项目落户三亚、世纪金源贵州轻资产项目达5个、佳兆业商业在三亚轻资产管理输出项目等等 。
其实 , 关于“轻资产输出”“轻资产管理”这一类的名词 , 大家早已不陌生 , 自上世纪80年代麦肯锡管理咨询公司提出以来 , 在世界范围内得到广泛的应用 , 并取得了不错的成绩 。 近年来 , 更在我国各大企业中迅速蔓延 , 尤其是重资产的地产行业 , 由于资产负债率高 , 都纷纷转型轻资产模式 , 以短期内缓解财务问题 。
确实 , 面对互联网的冲击 , 地产开发困难 , 重资产的道路逐步走上瓶颈 。 反观轻资产管理 , 它能减少固定资产投入、提高资金利用率和周转率、减少流动资金时间占用 , 降低企业财务风险等等 , 种种“诱惑”都在吸引各大购物中心、开发商试水轻资产管理模式 。
但“诱惑”的背后往往存在各种“陷阱”:轻资产模式好处虽多 , 但存在着许多现实因素的制约 , 例如:对自身能力的针对性评估与梳理 , 经验的时长及管理规模的大小等 , 任何一项都可能影响轻资产管理模式的成功与否 。 所以 , 在看到好处的同时 , 也要认识轻资产模式可能存在的风险 , 如对于价值链各个环节的控制能力较难把握等 。
资产的背后其实是重运营 。 运营不仅仅是开业管理 , 还包括选址、定位、招商、运营营销等方面 。
写在最后
【融中财经|万达轻资产的故事还能讲多久?,卖光海外资产】用有限资产 , 获取最大收益 , 是所有企业追求的最高境界 。 在经济迅猛发展的今天 , “变轻”不仅仅是一种选择 , 也是一种必然 。 在轻资产模式中 , 企业紧紧抓住自己的核心价值 , 而将非核心业务外包出去 。 轻资产运营是以价值为驱动的资本战略 , 是网络时代与知识经济时代背景下企业战略的新结构 。 但无论如何 , 稳健一点 , 不盲从 , 深思考 , 还是有必要的 。
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