12大航司“无限飞”比拼，哪家羊毛最值得“薅”？快来看！( 二 )

产品数量及涵盖时段

航空公司越大“胃口”越大

目前许多航司的“无限飞”产品推出，用户所期待的一是适用时间段，另一个就是产品发售数量。

从测评结果看， 12家航司推出的产品中，东方航空和南方航空的售卖数量均在10万套等级，可见其“胃口”很大，纵然如此，这两个航司的产品均遇到抢购现象，可谓供不应求。相对来说，瑞丽航空、东海航空产品由于是单一航班机票或固定中小城市航点，在吸引力方面稍弱。

有旅客就向课题组反映，使用东航随心飞订机票，系统显示没有库存无法下订单，但同时间同航班，不使用随心飞用钱购买机票却可以下订单并支付，那我花三千多买‘随心飞’干嘛呢？

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从产品涵盖的时段看，青岛航空和祥鹏航空产品适用时间最长，达到一年之久。南方航空、春秋航空、吉祥航空产品适用时间均为到2020年底左右，且不屏蔽国庆等节假日。海南航空屏蔽了国庆节，东方航空仅适用于周末。中联航和华夏航空产品仅适用到10月24日，因此得分较低。

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产品购买和使用限制

在机票兑换上有发挥空间

在东航率先推出“周末随心飞”后，很快就有用户购买了电子卡后在电商平台上转卖，引起不少网友差评。此后陆续推出的产品，显然吸取了这方面的经验教训，在购买时除限定实名制外，并要求绑定使用者信息。

因此在购买环节，除中联航、春秋航空、东方航空得分稍高外，其他航司基本一致。

在产品使用（即机票兑换）方面，在机票提前预订时间、同一账户内可存在的未使用航段次数、退改时间及产品未使用退款政策等，各航司产品表现出了一定的差异。

在这方面祥鹏航空表现最为抢眼，不仅同一账户内可存在4个未使用航段，比其他航司的3个未使用航段多出1个，而且仅需提前1天订票，如退票仅需提前4小时提出。

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在“后悔药”方面，如南方航空、东方航空、四川航空等在内的8家航空公司，均允许在未兑换机票的情况下可以退款，但是也有华夏航空要求只能是在不可抗力或者疾病影响下，提供证明材料才能退款。还有部分航司则直接未提及退款一项。

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从目前各航司产品的总体情况来看，由于大多附带有兑换机票时的座位限制。大多数航司限制可存在未使用航段数量为3段，如果前往目的地需要中转，则无法一次预定完往返四个航段的机票。而类似祥鹏航空、春秋航空“同一账户内可存在4个未使用航段”的规定，可以预订两个完整的行程而不用担心某个航程预订不到回程票的情况发生，因此更受用户欢迎。