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大众途观|20-30万元之选 四款主流家用中型SUV推荐( 四 )


方向盘全系均为皮质包覆 ， 造型和按键布局跟途观L都是一致的 。 不过探岳在高配车型上才有方向盘拨片换挡 ， 而途观L则是全系标配 。
驾驶辅助功能上 ， 探岳除入门版车型 ， 全系车型标配了主动刹车功能 ， 而车道偏离提醒、盲区监测、车道保持功能则在高配车型上才出现 。 定速巡航功能也是全系标配的 ， 但顶配车型升级为全速域自适应巡航功能 。 探岳全系均配有后泊车雷达 ， 但前泊车雷达则只出现在高配车型上 ， 倒车影像也只是在中高配车型上才有 ， 这点细节途观L要做的更好 ， 配置的覆盖面更广 ， 即便低配车型也不会太素 。
空调方面 ， 探岳使用了全触控的空调控制面板 ， 入门版车型为手动空调 ， 而其余车型则为自动三区空调 ， 在高配车型上空调系统还有PM2.5过滤功能 。 另外值得一提的是 ， 探岳的三区空调中的后排空调是带有风量、温度和出风模式选择的 ， 不少车型虽然带有后排空调 ， 但只有温度可控 ， 风量是不能单独调节 ， 相对来说不算太完善 。
座椅方面 ， 探岳入门版车型使用的是织物 ， 而其余车型使用的是皮和翻毛皮混搭的材质 。 入门版车型前排座椅均为手动调节 ， 而其余配置车型前排座椅则为电动调节 。 探岳座椅方面与途观L的差异更多在于材质 。
探岳全系只有5座车型可选 ， 并不像途观L那样拥有7座可选 。 虽然探岳轴距比途观L短了60mm ， 但后排的空间依旧相当出色 ， 成年人在车内翘二郎腿或是一家人出行满座都不会觉得有压力 。 探岳后排地板中部与途观L一样 ， 都有一定的凸起 ， 对实际空间利用会有那么一定影响 。
储物空间方面 ， 探岳前排跟途观L一样 ， 储物格数量多、容积也大 ， 随身物品的放置没有压力 。 有时候不得不感慨 ， 虽然很多设计师挖空心思做储物优化 ， 但对于消费者而言 ， 最好的储物格首先还得大 ， 只要足够大 ， 放什么东西都不是个问题 。 而设计再精妙的储物格 ， 如果空间不够大 ， 那么用起来始终会觉得不那么方便 。
探岳跟途观L一样 ， 也是拥有1.4T、2.0T高低功率三款发动机 ， 变速箱全系均为7速湿式双离合 ， 并且顶配两个车型带有适时四驱系统 。 探岳1.4T、2.0T高低功率这三款发动机的参数跟途观L是一致的 ， 所以在探岳和途观L之间纠结的朋友 ， 就不用考虑二者的动力系统差异 。
广汽丰田汉兰达
汉兰达这个车 ， 消费者的熟悉程度可以说是跟途观L不分上下的 。 汉兰达虽然从销量来看一直都稳定在月均8000台 ， 但实际的销售表现是相当强悍的 ， 这代汉兰达上市后就没出现过优惠 ， 甚至于你能不加价提车已经算是万幸了 。 价格方面 ， 汉兰达定价23.98-32.58万元 。
汉兰达的车身长宽高为4890/1925/1715mm ， 而轴距则为2790mm 。 汉兰达的车身长度以及高度是本文4款车中最大的 ， 虽然视觉上感觉汉兰达很大 ， 但实际上途观L的轴距要比汉兰达长1mm 。
灯光方面 ， 汉兰达就很有意思了 。 全系远光灯均为卤素 ， 而近光灯仅在两个高配车型上才有LED ， 其余车型均为卤素 。 在同级别车型中 ， 这样的灯光配置可以说是绝无仅有的 ， 这也是为什么网上很多改汉兰达灯具的店 ， 因为确实得车主自己去改才有LED 。 这么对比之下 ， 途观L全系均是氙气或LED光源就给人感觉厚道不少 。
汉兰达的内饰跟外观一样 ， 不求什么标新立异 ， 一面倒以实用为出发点 。 汉兰达在用料方面表现比较常规：中控台上方为软质搪塑、扶手箱盖板两侧/车门板手肘承托处使用了皮质包覆 。 而整体的做工上 ， 汉兰达严格来说只能算是中规中矩 ， 按键的质感等等方面都没有途观L那么精致 。
驾驶辅助以及安全方面 ， 汉兰达在中配车型开始就搭载车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航功能 ， 顶配车型还有盲区监测功能 ， 这个表现也算是比较常规 。 而汉兰达值得称赞的一点是 ， 全系车型均标配了前后排头部气帘以及前排膝部气囊 ， 这点是相当不错的 。 不过汉兰达也有一些比较奇葩的地方 ， 就是有倒车影像或者全景影像的车型 ， 都带有前后泊车雷达 ， 而没有倒车影像的车型就连雷达都没有 。


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